16V Motor mit Digifant II (PF) Technik?!?!

Zitat

Original von Garlock

also 087906024 klingt schon mal gut aber 087 stimmt nicht es müsste 037 am anfang stehen und am ende der Nummer ist normalerweise ein oder zwei Buchstaben steht auf dem SG auch ein datum ?

mfg

Hi Garlock

'Ich dachte es mir schon, die Chance stand 50/50 dass es ne 37 oder ne 87 ist...leider ist das SG schon etwas verkratzt - ich tippe also mal zu 100'% darauf, dass du richtig liegst mit der 037.

Leider hab ich das Gerät nicht hier liegen und kann mal schnell nachsehen.

Am Ende war glaub ein RE oder RF oder BE oder BF

Danke dir!

Gruß aus Saarbrücken
Andre

Das sollte ich schon genau wissen den die zwei Buchstaben entscheiden ob es ein 2E / ADY oder ABF SG ist !

mfg

Hi!

Garlock

Das ADL StG ist ja von Siemens. Weißt Du, ob es baugleich mit dem von Bosch ist (Map-Sensor, 68HC11A1-Prozessor)???

Hast Du nen Image vom Ori-Chip?

LG, zEUs

Im ADL / 2E / ABF SG ist ein MC68HC11G5FN1 Prozessor drinn !

Bei den letzten 2E Steuergeräten im Passat wurde dem 68HC11E1FN ein MC68HC25FN (Portexpander) zur Seite gestellt um die OBD Diagnose zu realisieren !

Ich hab's geahnt der G60 ist fast gleich aufgebaut auch mit Portexpander !

mfg

Och schaade, dann wird's wohl nichts...

Der HC25FN ist doch auch für die Signalverarbeitung zuständig, oder hat meine Digi1 OBD? Neee Aber eine Diagnoseleitung hat sie, die in der Nachfolgerversion nicht mehr belegt war (25-Pin Version) Vlt. Doch OBD???

Gruß, zEUs

Der Portexpander ist nicht nur für die Diagnose !

mfg

so, ich hab die Sachen jetzt hier.

Die nummer auf dem steuergerät ist noch da-nur die buchstaben wurden entfernt (kann es sein dass ein K da steht?)

Ich habe 2 Chip mitbekommen einen originalen und einen abgestimmt auf den PL (die anlage wurde ja vorher auf einem 16v PL gefahren)

Leider kann ich den Vorbesitzer nicht fragen wie das alles verbaut wurde.

Wollte halt nur mal wissen ob das schon jemand hier hat und wie die Anschlussbelegung ist von den Schläcuhen her (ob man die vom PL übernehmen kann oder andere braucht)

Ich mach nahher mal bilder.

Was Steht sonst noch auf dem SG ?

mfg

SIEMENS

Er soll mal schauen, welche Software-Version auf dem Chip steht, oder meinste nicht Garlock?

LG, zEUs

jo währe auch nicht schlecht aber die Siemensnummer währe auch gut müsste mit 5WP4 qnfangen !

mfg

Er hat doch einen originalen Chip dabei... Was steht denn da drauf???

LG, zEUs

Wenn ich das wüsste !

mfg

so, hier mal etwas "Material" mit dem ihr evtl. etwas anfangen könnt....

wie ich jetzt erst gemerkt hab hab ich insgesamt 3 Chips dabei.

Auf alles steht "nur" Lehmann - mit nem Aufkleber draufgeklabt.

Bei dem einen Chip ( Lehmann oder Lohmann!?) der verbaut ist ist ein 5bar Regler verbaut, bei dem Chip der in der Box ist, liegt ein 3bar Regler bei.

Schiesse mann...kann man die chips auslesen und sehen was die bringen sollen?

ich lade mal paar Bilder hoch....

Danke euch!

Also es handelt sich um ein ADL Steuergerät die richtige Teilenummer : 037 906 024 AR

Ja ich kann die auslesen und dir sagen was gemacht worden ist normlerweise muss mann nix ändern um das SG auf dem PL zu fahren ausser mann verwendet andere Einspritzdüsen !

mfg

Oh mann, du bist echt meine Rettung - heute schon verzweifelt am Vergaser beim Rocco und jetzt wenigstens ein Lichtblick für den 2er

Weißt du genaueres -also ohne Änderungen sagst du - Plug and Play iss aber nicht oder?

Ich bin echt voll verunsichert da in jedem Forum jeder was anderes sagt und ich echt die Kriese bekomme ...

Leider finde ich auch keinen der das ganze schon so verbaut hat...

Brauchst noch Bilder?

ich glaub wir schreiben mal per PM oder icq oder so - wenn magst

Hast ne PM !

mfg

Hi all.
to Garlock
Du hast geschrieben das 2E Steuergerät und Kabelbaum auf ADL umbauen möglich. Hast du es geschaft? Was muss man da ändern. Und kannst du schreiben was man da noch braucht bei umbau an PL Motor. Welche Düsen, Drosselklappe usw. wenn ich meine Ansaugbrücke lassen will (von ABF schwer zu finden). Wenn es möglich alles min Teilennummer und Preisen.

So, habe jetzt bald alle Sachen zusammen für meinen Umbau.

Motor (läuft bereits mit K-Jet):

9A mit KR-Kopf, Schrick Wellen 276°, Verdichtung erhöht, Kopf gemacht usw.

Jetzt habe ich heute mit einem Tuner gesprochen, der mir sagte, dass die Anpassung von diesem Chip sehr aufwendig wäre, da vom G60 (aufgeladener Motor) nichts passen würde und auch die Kennfelder gekürzt werden müssen (weil z.B. kein Ladedruck) und daher eine Abstimmung evtl. gar nicht richtig möglich ist.
Wie viel Aufwand ist das denn nun real? Bei SLS bieten die ne Digifant-Abstimmung auf nem 16v-Turbo ab 600 Euro an. Wäre meine Abstimmung da eher teurer oder günstiger?

Welche Firma würdet ihr denn sonst noch empfehlen für so eine Abstimmung, die da evtl. auch schon etwas Erfahrung mit hat und bezahlbare preise anbietet?

Edit: Vergessen zu erwähnen, da soll ne G60-Digifant drauf

Zitat

Jetzt habe ich heute mit einem Tuner gesprochen, der mir sagte, dass die Anpassung von diesem Chip sehr aufwendig wäre, da vom G60 (aufgeladener Motor) nichts passen würde und auch die Kennfelder gekürzt werden müssen (weil z.B. kein Ladedruck) und daher eine Abstimmung evtl. gar nicht richtig möglich ist.

dann solltest du dir jemand suchen, der nicht die chips von anderen kauft und sie als seine verkauft, nämlich jemanden, der selbst abstimmen kann

Eigentlich war das ne Firma, die die Chips selber herstellt auf dem Prüfstand. Bisher auch ne Firma, die für mich bisher keinen schlechten Eindruck gemacht hat.
Darf ich hier so ohne weiteres den Firmennamen reinschreiben, oder wird das nicht gerne gesehen?