Wer hat denn noch Vr6 Turbo Videos ? oder andere

Nicht schlecht, dann kann ich ja beruhigt auf Turbo umbauen
Ich hatte ja schon befürchtet, dass der VR6 Ansaugsound komplett weggeht und der Auspuff sehr leise wird.

nach den Videos weiß man sogar was der KPK für Musi hört
mach mal weiter mit solchen Videos dann überleg ich mir auch evtl. was mit Turbo zu bauen

Zitat

Original von kpk

achja , horcht nicht auf die kommentare!!!! 2 vw-kranke im gespräch!!!!

mfg

ich versteht eh kein wort

ich versteh auch null, alter, was fürn ne sprache sprecht ihr da unten?

aber der drückt doch ganz gut!

was hat er den auf der rolle gehabt?

ausserdem würde mich mal interessieren woher du die ansaugbrücke hast? ich such auch noch sowas in die richtung!

Zitat

Original von Toby
ich versteh auch null, alter, was fürn ne sprache sprecht ihr da unten?

lol, sind nicht schlecht die vids ²kpk

und ich versteh jedes wort von euch^^

hehe

gefällt mir gut!

kein Wort verstanden, aber auch nicht wirklich den Eindruck bekommen ob das Fahrzeug schnell ist. Macht mal nen direktes Tachovideo, 100-200km/h etc.

den abrieb der reifen ( grippsuche) hat man aber ganz gut gehört,

tacho war echt nicht so dolle! könnte aber auch falsch rüberkommen!

also teilweise muß ich euch recht geben: wir haben uns auch gedacht, auf dem video kommt, daß echt langsam rüber! wie toby gesagt hat, in den ersten beiden gängen herrscht null grip! aber wenn man sich überlegt, daß man sich auf 12.00 bei ca. 130km/h befindet geht das schon ziemlich rasch bis dort hin, danach naja.... bin ich selber noch nicht zufrieden! aber wie schon oft gesagt, ist auch erst die evo stufe 1!!!!! - der neue lader kommt bald!
dazu muß man sagen, daß wir die meiste zeit nur mit 0,7bar fahren und ich den motor fast nie über 5500 U/min drehe!! außer bei den außenaufnahmen am tag bzw. beim 3 und 4 video der night-session! (und nummer 3 ist wirklich nicht schlecht,oder - hört man den schlupf recht gut!)
und wer´s nicht glaubt, filmt mal eure autos - dann werdet ihr sehen, wovon ich rede!
naja bis jetzt hat es gegen rs2 oder e46 m3 bei 0,7bar - locker gereicht! bzw. beifahrer waren immer begeistert! wer mal will,soll sich melden!

Toby: bei 0,7bar -286ps!!!!!!!!!!! laut hgp bei 1,1bar 380 - glaub´ich aber nicht - schätze so 330ps!(wurde mir auch von einigen turbo fahrern bestätigt!) - wie gesagt: echte 400 in planung (oder mehr? )
zur brücke: schon geil das teil!!! (will mich ja nicht mit fremden lorbeeren schmücken - ist die von kai!!! :-3)

zum download: bei mir war´s jemeils in nicht ganz 3 min. erledigt!

zur sprache: nächste mal laß ich die musik die ganze zeit laufen! :D, denn vom blow-off hört man am video null!

mfg

nö nix musi redets wieder ein bisserl - ich find das witzig
vorallem "du bist online!"

kann man sich nen Termin geben lassen?

Zitat

naja bis jetzt hat es gegen rs2 oder e46 m3 bei 0,7bar - locker gereicht! bzw. beifahrer waren immer begeistert! wer mal will,soll sich melden!

Ich hab eigentlich alles verstanden
Hab mir schon gedacht das da gemeckert wird, ich finds aber auch immer wieder amüsant wenn in den Videos so richtig "deutsch" gesprochen wird

kpk: Meistens sieht das in den Videos viel langsamer aus als in Wirlichkeit, kommt halt immer auf die Kameraeinstellung an...
(Und nächstesmal 1,1 bar und bis in den Begrenzer bitte :D)

MfG

Zitat

Original von TurboAlex
Hört sich an wie der Typ da aussem Fersehn (dieser DJ) der Maja hi Maja ho nach singt

gibts das auch in Ösisch

Neues Sprachpaket "englisch" verfügbar.

typisch Barto

aber ganz versteh ich euch ned - wie überlebts ihr immer den See wenn ihr uns ned verstehts?

Zitat

Original von WOBRider
typisch Barto

aber ganz versteh ich euch ned - wie überlebts ihr immer den See wenn ihr uns ned verstehts?

da sind ja genug von "UNS"... und das handzeichen für bier versteht ja sogar IHR :-5

Zitat

außer bei den außenaufnahmen am tag bzw. beim 3 und 4 video der night-session!

also bei diesen videos fahre ich mit ca. 1bar!!!!! - also im vergleich zu 0,7bar bekommt man da wirklich einen heftigen schlag!
mit dem ausdrehen ist das so ne sache - bei turbomotoren bringt das eh gar nicht so viel!

WOB1: und welcher geht besser???

TurboAlex: vorteil: die LL muß nicht wieder über den heißen ventildeckel und besseres ansprechverhalten. aber so gibt´s die nirgends zu kaufen! ( - nur die von hgp)

mfg