rechtskurven eine qual! auto eiert!!!

Die Gründe dafür kann ich Dir leider auch nicht nennen. Ich weiss aber, das ich an meinem alten 90PS Golf auch immer Probleme an der VA hatte...da waren am laufenden Band die Radlager im Arsch.......2 Getriebe verheizt....Warum kann ich bis heute nicht sagen. Ich konnte an dem Auto auch machen was ich wollte, der kam nie richtig tief! Das gleiche Fahrwerk in den Blue eingebaut und der lag unten... Das lag natürlich in erster Linie am Mehrgewicht! Aber auch jetzt mit dem G, der ja bestimmt um die 80 tiefer ist, und nicht gerade wenig Leistung hat, da gibts nie Problem!

Ich denke man kann nicht alles erklären, wenns auch komisch ist! :-r

HoTTe83

Mußt dir mal ne Welle zur Hand nehmen und sie dir mal genau anschauen, sprich das innere Gleichlaufgelenk. Das Stück was auf der Längsverzahnung der Gelenkwelle sitzt das drückt in den Getriebeflansch. Das drücken merkst du als rubbeln beim rechts fahren. Und durch die Spannung kann dann auch das Radlager zerdrückt werden. Oder warum meinst du bieten diverse Tuner das kürzen der Gelenkwellen an? Ich mußte sogar beide Wellen kürzen lassen und siehe da- Problem war wech....

Ja, es ist erst mit dem neuen Getriebe aufgetaucht, hab mir auch schon Gedanken darüber gemacht ob es das Getriebe selber ist, wäre ärgerlich, nunja. Jetzt kommt mal ein neues Motorlager rein und dann schauen wir weiter.

Warum hast den Sturz auf negativ 2,5 gestellt?? Ich kenn niemnaden der absichtlich sein Fahrverhalten in Richtung Beschissen stellt. Das würde mich jetzt echt mal interessieren... Leg mal den Sturz der Vorderräder ins möglichst positive und du wirst sehen das es dann auch weg ist das rubbeln.
Die Wellen läßt du besser bei einem Tuner kürzen. Ich hab sie beim Salzi machen lassen und außer das es etwas sehr lang gedauert hat bin ich sehr zufrieden mit seiner Arbeit.

mach mal die drei schrauben wo das untere Gelenk des Achsschenkels mit befetigt ist los und zieh den Achsschenkel nach aussen.

Hatte bei mir genau dasselbe Problem, hatte auch schon alles neu, Antriebswelle, Radlager, Dämpfer, aber dieses Rubbeln in rechts Kurven hatte ich trotzdem, habe den achsschenkel gestern abend ca. 7 mm rausgezogen jetzt ist es weg!!!

Wenn das nichts hilft musst du definitiv die Antriebswelle kürzen!!

genau das habe ich gerade gehabt !!
gelenke verkeilt. motorlager auseinandergerissen!!!

Und nun !?? nur gelenke tauschen oder diff auch ???