16v turbo umbau

hab meien spritzwand ab gemacht siehe hp

Zitat

Original von leinad78
ich hab grad ma den lader samt krümmer an den kopf geschraubt und bin doch ein wenig von dessen abmessungen schockiert. wie weit baut das ganze bei euch hinter den kopf? mit adapterplatte hab ich so ~26cm zwischen zylinderkopf und dem hintersten punkt des laders

K04 und APX Krümmer?

Das past aber locker rein, sitzt recht tief das ganze.

S2 krümmer und garret t03

was darf ein gebrauchter turbo mit krümmer vom TT also k04 und apx krümmer kosten, was habt ihr für eure gezahlt?
bekommt man die auch noch woanders als bei ebay günstig?
mfg Benjamin

Ich würd mir die Teile neu kaufen, Lader gibts ab 500, und der Krümmer kostet auch nur 180€

Kumpel lässt folgende dinge fragen was für teile ihr empfiehlt und was da ca. drin ist:
PG Block
Kurbelwelle Ausgewogen
S2 3B Pleuel Poliert ausgewogen
S2 Kolben abgedreht leicht (wie viel sollte er da machen?)
16V KR Kopf Bearbeitet
S2 Lader mit Krümmer
Kurze 16V Brücke
Welche Düsen sind ratsam?
Welches H-Rohr mit auspuff? 63 oder größer?
Sprinter LLK
Was für Leistung ca?

hab ähnliche komponenten. sollte so 300 - 350 ps hin langen. hosenrohr hab ich in 70mm durch 100zeller kat und ab erstem schalldämpfer dann bastuck gruppe a.

Mit S2 Turbolader (K24 7000) und S2 Abgaskrümmer aber max 300 PS mit guter Abstimmung.

servus

bin gerade dabei meinen golf 2 16V T fertig zu stellen
nun meine fragen was kostet es den motor eintragen zu lassen?
ist ein kit von hgp mit ein paar kleinen veräderungen

gruss Thorsten

wieviel lässt ihr den die S2 Kolben abdrehen das die auf 8,3-8,5:1 kommen!? Hab nichts gefunden. Udn zweitesn wer macht es relativ günstig?

Wir lassen die Kolben so wie sie sind und fahren die gleiche Verdichtung wie es halt auch bei den Audis ist. Und es Funktioniert auch.

bin auch kurz vor tüv. eine vollabnahme mit motoreintragen und paar kleinigkeiten kostet bei sls zwischen 600€ und 800€. mit einstellen wär ich dann bei ~1000€ :-r -> und das als azubi :-a

Hi

Also bin wieder am zerlegen.
Sieht nun so aus:
http://img188.imageshack.us/im…2/corradoohneturbo1gh.jpg

Was mich wunder meine Auslasskanäle haben weiße Pickel!!!
Weiß jemand was das iss? Hab noch nie sowas gesehen!!!
http://img188.imageshack.us/img188/3023/kopfauslass5lx.jpg

So Turbo etc nehm ich nun vorerst fürn PL Golf
Vielleicht läuft der ja
http://img188.imageshack.us/img188/734/plturbo6em.jpg
http://img188.imageshack.us/img188/4333/plturbo20th.jpg
http://img188.imageshack.us/img188/7938/plturbo39hg.jpg

So und hier noch n Bild von meiner Schrankvitrine (Vitriene?) oder wie man das auch immer nennt!!!
http://img188.imageshack.us/img188/3739/vitriene7da.jpg

zu den weißen pickel, das müsste wasser sein,
entweder hast du risse im kopf oder deine ZKD ist undicht

@ kg60 hattest du immer überdruck im wassersystem ???
also wenn du den deckel bei laufendem motor auf machst... kam dann da wasser rausgesprudelt ? -> immer!?

hab da mal paar fragen über pleul im 16vt.

-passen 1,8t 20v pleul in den pl block und daran dann s2 kolben?

-wer fährt von euch mit original pleul und s2 kolben?hält das oder ratet ihr davon ab?wieviel würden die original pleul denn aushalten?

-wieviel ps vertragen die berühmt berüchtigten "3B" pleul?

über antworten würd ich mich freuen!

möchte meinen kabelbaum vom 16v verkaufen, da ich den ja nicht mehr brauche wenn ich auf digifant umbaue. oder brauche ich da noch was von der zündung?

welches getriebe würdet ihr mir empfehlen?

Jetta 2 16v pl k04 lader mit apx krümmer.... ca 220PS

mfg Benjamin

ist dringend!!!

cba is besser, ich hab leider atb

hab cba.
ist richtig schön lang ! 5.gang bei hundert drehzahl: knapp 2800

kurze zwischenfrage:

wer vo neuch kann mir meien s2 Kolben bearbeiten? Hab zwar schon kg60 angeschrieben schreibt aber nicht mehr zurück...

zum thema getriebe:

Hab nen atb drin das is bei 100 aber mit der drezahl knapp bei 2000... Die letzte fahrt war bei 240 -> 53xx so um den dreh.. meitn irh das ic hda eins mit langem 5 gang hab???