16v turbo umbau

An die Jungs die auch einen 16V Turbo fahren. Was habt ihr so maximalen Öldruck bei Vollast??

MfG

ok,
also er läuft mittler weile sauber wie ne eins !

fahre mit 0,4 bar und immer im stöchiometrischen bereich.
paar wochen gehts zu sls !

sorry hab noch keine anzeige !!!

Hat meine Frage wer wahr genommen???

http://www.hs-speed-cars.de/photoalbum.htm

Öldruck beim 16v T

Nur antworten wer auch einen fährt

MfG

Ich habe so ca.4,5-5bar öldruck

Hast du eine originale Ölpumpe??

Einen exterenen Ölkühler?

Welches Öl?

Druck im Stand?

Druck bei 3000 u/min bei 4000, bei 5000 und bei volllast??

Schau bitte mal!

MfG

Ölpumpe ist ne verstärkte,was für eine kann ich leider nicht sagen,öl ist 10w60.Ölkühler ist der normale ,zusätzlich habe ich aber noch einen externen mit thermostat.

Kannst du rausfinden welche Ölpumpe das ist??

Und den Druck in den Drehzahlbereichen bitte...

MfG

tach Meisters habe heute mal eines der ersten Teile gefräst für meinen
Umbau....Corado 16V Turbo...

see

Wuman

schaut gut aus das teil.
wie gehst weiter vor? Sammelrohr?
Könntest noch mehr von den Teilen fräsen-such noch was ansaugmäßig

Fast schon unanständig LECKER!

ne leider brauch ich da viel zu lange und das zahlt mir keiner

alleine für dieses Teil habe ich an die 8 Stunden verbraten ...

greets wu

Zitat

Original von MM!
Fast schon unanständig LECKER!

dann guck dir mal seine ganzen selbstgebauten teile hier an.... alter... ich sag nur pr0n!!!!

Du bist ja fast ECKELHAFT!!

Zuviel Zeit, Drehbank neben dem Bett stehen..... oder waaas??

mal ne kleine frage am rande...
ich hab nen s2 krümmer mit k26 lader und ich finde ich hab seeeehr wenig platz zwischen turbo und spritzwand.
wie sieht das bei euch aus ???

Zu viel zeit habe ich net ich nehm sie mir halt..

ich sag mal so " Ich lebe den Metaller,Konstukteur und Schrauber

und das ist soz. meine Freizeitbeschäftigung.
Ich habe im Keller ne CNC Fräse "Hermle"
und ne 45 jahre alte DDR Drehbank mit max 500 Umin...
Ich mach mir die Feinsten sachen. --- alles selber
darauf bin ich stolz ..

wie gesagt mein nächstes Projekt ist schon wieder am laufen

corrado G60 alles Orginal
Gute bremsen vorne
16 V Turbo mit garett GT 28 Stoßkrümmer
dem Ansauger meiner noch übrigen ECU inkl Ruhender Zündverteilung
und ner großen pufffffde

soweit mal alles ..

es wird schon werden ...

gruß

Du glücklicher!

Hätt ich was gescheites gelernt..... :-r :-r :-r

Als Sesselpupser kann man sich sowas nur käuflich erwerbend anschaffen, dazu muss man erst mal jemanden finden der einem sowas baut.

THUMPS UP

Weiter so!

Servus
Martin

Wer hat interesse an meinen ersten teil des ansaugers?

ich habe mir das nochmals durchgerechnet unt festgestellt das sich der Umbau für mich net lohnt! ( keine zeit und für das Geld andere anwendungen )

ich würde mich für angebote per Pm freuen ..

gruß Wulf