16v turbo umbau

wievil LD am 2E serienblock

hallo

wollte mal fragen womit es zusammenhängen kann das der motor den ladedruck nicht verarbeitet...
also wenn der lader drckk aufbaut so ab 4000u bremmst der motor eher ab als zu beschleunigen.... kann das an der zündung liegen?
bin noch am einfahren.. aber irgendwie fehlt die leistung... zündung und co wurden noch nicht eingestellt
lambda immer im grünen breich

steuerung von SLS wurde letztes jahr auf baugleichem motor abgestimmt mit anderem Map auf 385PS bei 1,5bar
1,9er PL
GT 30
stossaufladung
Digifant
630ccm Siemens Deka

habt ihr ne idee?
gruss
Thorsten

Zitat

zündung und co wurden noch nicht eingestellt

einfach mal mit den grundlegenden dingen anfangen

Hey,

schaut euch mal diesen link an, mich würde es mal Interessieren wie man
einen solchen Preis machen kann, wenn ich bedenke was einzelne Teile
schon kosten!?

Wo ist der Haken bei der ganzen sache? Taugt das was?

Wenn ich bei anderen Tunern schauen, lege ich für 450 PS locker 10.000 Steine hin!

http://www.sgt-motorsport.de/t…rbokit-auf-ca-450-ps.html

Zwei Sachen fallen mir auf:

1) Es gibt keinen Garrett GT3082. Eventuell ist es nur ein billiger Chinalader? Aber da würde ich eher nachfragen.
2) Es sind keine Stahlpleuel dabei

Insgesamt, weiß ich nicht wie hochwertig die angebotenen Komponenten sind. Naja und den Chip kannst du wohl eher in die Tonne drücken. der reicht höchstens zum einfahren, danach sollte eine Abstimmung auf der Strasse/Prüfstand erfolgen.

Google mal nach SGT, mit dem Laden soll es in der Vergangenheit einige Probleme gegeben haben:

http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=78000

Alles klar, diese Infos reichen mir aus!
Dann kaufe ich woanders, zahle mehr, hab aber alles dabei und bekomme die Teile auch!

MFG

Moin!

Mit dem hab ich am Schluss nur noch per Rechtsanwalt kommuniziert und am Ende gab´s nach vielen Wochen endlich wieder mein Geld zurück!

Absolut Finger weg!!!!

Es gibt aber einen Garrett Gt3082R nur heisst der bei ATP GT3040R.
http://www.atpturbo.com/mm5/me…TBO-032&Category_Code=GRT

Ist einfach die Gt30 60mm Abgasseite kombiniert mit der Gt35 82mm Verdichterseite

Oh da hatter Recht, aber ich denke nicht, dass bei dem Setpreis dieser Lader drin ist oder?

Wenn man die Kohlen sowisso nur einsackt

Ich denke in dem Paket/Set wird gar nix drin sein
Das Angebot spricht ja schon Bände:
Schmiedekolben sind im Set enthalten aber keine Stahlpleuel... Welches Material/Bauteil gibt wohl bei 450PS zu erst auf --> Pleuel und nicht die Kolben

Wer da was kauft selber schuld, für 3100€ krieg ich die Teile (Lader, WG, BOV, Brücke, Krümmer, Hosenrohr, Düsen, Leiste) auch so einzeln ran aber alles orginal

Morgen Leute , ich habe schwirigkeiten mit dem Ladedruckaufbau bei meinem Turboumbau. Habe auch schon eine vorahnung woran das liegen kann, und zwar habe ich das Schubumluftventil einfach mit der unterdruck leitung an die Ansaugbrücke geschlössen. Meines erachtens ist der unterdruck zu viel damit ich ladedruckaufbauen kann , also im Klartext Das schubumluftventil ist zu lange offen. Muss ich mir nicht jetzt ein Manuelles ladedruckregelventil zwischen Schubumluftventil und ansaugbrücke packen ? MFG Padd (Möchte nur eine Bestätigung oder Verneinung / Verbesserungsvorschlag) Vielen Dank

Hi,

daran kanns nicht liegen.... Sobald du ja Gas gibst, öffnet sich die Drosselklappe und der Unterdruck in der Ansaugbrücke ist weg. Somit kann dann also auch kein Unterdruck mehr am SUV anliegen.

mfg

Ja also habe ich es schonmal richtig angeschlossen schubumluftventil direkt an Ansaugbrücke. Wie kann ich den Prüfen ob das Schubumluftventil auch bei geöffneterdrosselklappe zu geht ?
MFG Padd

gasgeben und finger rein halten ;)!

Wennst keinen ladedruck zusammenbringst schau dir dein wastegate an! Bei mir hat zB. beim S2 Wastegate der ring/kolbenführung gefehlt!!

Wenn ich aber im stand gasgebe verschwindet der unterdruck aber nicht , und wärend der Fahrt den finger rein halten wird schwer MFG Padd

sicher wennst pumpst kommst immer auf 0,1-0,2 bar ld ... oder du fährst launch control da kannst dann vollen LD abballern

Sorry aber verstehe nicht ganz was du meinst , was meinst mit pumpen und was ist Launch control ? MFG Padd

steig 3-4mal hintereinander ins gas dann siehst das sich die LD nadel bewegt ... zwar nur minimal aber um 0,1-0,2bar überdruck zu erzeugen reichts!!

musst halt zu 2t sein ...

so wie bei dem start hier

http://www.youtube.com/watch?v=hr01YHJSXOE

hier die lassen auch am stand zischen

http://www.youtube.com/watch?v=UdgEsrxYiCA&feature=related