Generatorkontrollleuchte glimmt VR6

Moin,
ich habe folgendes Problem bei meinem VR6 und zwar glimmt die Generatorkontrollleuchte bei angehobener Drehzahl.
Die Batterie ist voll geladen und neu, LiMa auch ca. 3 Monate alt, Keilriemen gespannt und auch der Tacho funktioniert einwandfrei.

Das Problem trat plötzlich auf und nachdem ich die "D+" Leitung getrennt habe, erlosch' die Generatorkontrollleuchte bei eingeschalteter Zündung. Hielt ich D+ an Masse, so leutete diese wieder auf. Demnach muss ja
die LiMa defekt sein (Spannungsregler, Schleifkohlen zu kurz oder Sontiges?

12V, keine 13,8V

Spannungsregler richtig? Wundert mich nur, da die Lima gerade mal max. 3 Monate und 1000km alt ist

Das Problem hat sich gelöst: Ich muss dazu sagen, dass ich das Fahrzeug gerade auf Kompressor umgebaut habe und zum Abstimmen gegeben habe. Somit war der Keilriemen, einfach nur falsch geführt, so dass die LiMa in die falsche Richtung drehte und so keine Spannung erzeugt hatte.
Demnach muss es aber 2 Varianten von Lichtmaschinen geben, denn der Riemen war beim Spenderfahrzeug, genau so geführt, wie ich ihn zuvor verbaut hatte. Nun läuft der Riemen außen herum und alles funktioniert, wie es soll!

Ich war auch völlig baff...bin nur froh, dass die neue LiMa nicht im Eimer ist. Hier sieht man ganz gut die Führung, nun läuft der komplett außen herum und es funktioniert.