Golf 2 vr6 mit kw v2 gewindefahrwerk.

Irgendwie versteh ich das gerade nicht

er hat nen kw2 vom corrado vr6 verbaut auf grund des hoeheren motorgewichtes.

nur ist das fahrwerk sehr merkwuerdig. dreht man es auf den untersten tuevwert, dann sieht es hinten gut aus, aber vorne sind noch etliche cm luft zwischen reifen und kotfluegelkante, waehrend hinten beides abschliesst.

keilform extrem, nur in die falsche richtung.

tiefer drehen geht nicht wirklich vorn, da die feder im aufgebocktem zustand bereits nur noch minimale vorspannung hat.

meine empfehlung... fahrwerk zu kw schicken und vorn die rebound erhoehen um es tiefer zu drehen bei gleichzeitiger vorspannung der federn.

Das sind doch die gleichen? Ausser du hast die Plus Domlager drin. Die sind glaub höher, aber niemals so hoch, wie du es hier beschreibst.

Ich würd glaube einfach mal KW fragen, was das sein könnte....stehe auch aufm Schlauch und wüßte keine plausible Antwort.

Du willst mir jetzt aber nicht sagen, dass du nicht wusstest, dass das Radhaus bei einem Golf vorne Größer als hinten ist? Also der Ausschnitt?

Gleicher Abstand Radmitte zu Kante vorne und hinten funktioniert bei einem Golf nicht.

na das glaube ich ja nicht. der radlauf vorn und hinten beim golf 2 bietet die gleiche form und den gleichen platz. sonst wuerden die vorderen g60 pappe wohl nicht auch hinten passen.

das innen der radkasten moeglicherweise unterschiedlich ist, mag sein, spielt hier keinerlei rolle.

Ist das Tieferlegungsproblem mit den Maßen nicht immer so?
Hatte mal ein Fahrwerk drin (weiß jetzt nicht mehr den Hersteller, ich glaube das war Jamex oder auch Koni...???), wo ich mit den Maßen auch nicht hinkam. Bei mir war dann die Vorspannfeder auch fast komplett zusammengedrückt.

problematisch ist es immer, besonders wenn man nen ticken tiefer moechte oder so um die 80 mm tiefer.

die erhoehung des rebounds ist jetzt die sauberste variante, hatte ich damals bei mir auch gemacht und kostet nicht viel.

komisch sind halt die werte im gutachten. laut denen ist er vorn deutlich hoeher als hinten. aber das findet sich ja jetzt.