ABS Problem Verbindung Mark20 mit Golf 2 ABS LEUCHTE

Hi!
Ne, ohne Auswerteelektronik wird das so rein gar nichts.

Das Signal vom Mark20 ist zum einen anders bezogen und zum anderen ein reines Logiksignal, kann die kleine Birne der Golf-2-ABS-Lampe gar nicht treiben!

LG,
Matse

Korrekt! Aber hier habe ich eine günstige Lösung mit Polo-Teilen beschrieben.

Kurze Zusammenfassung: die Polo-Platine (ist ne gestrippte Polo ABS-Leuchte) wird mit dem ABS verbunden (Pinbelegung steht am Gehäuse) sowie Masse und Zündungsplus. Den EBV-Pin legst du mit auf die Handbremsleuchte vom Tacho und anstelle der Glühbirne für ABS-Kontrolle auf der Platine führst du zwei Kabel raus, die du mit der Golf2-ABS-Leuchte verbindest, fertig. Alles Originalteile für unter 5€.

Was fürn Wandler? Was willst du vom Tacho abgreifen?

Eben...Polo Leuchte, Kabel dran, fertig.

Na er meinte wohl wenn er einen Golf-IV-Tacho oder ein Audi-A3-8L-Tacho einsetzen würde könnte der dort die ABS-Kontrolleuchte abgreifen.

Das ginge theoretisch, wäre aber ziemlich mit Kanonen auf Spatzen geschossen

Das mit der Polo-Leuchte ist als Idee wirklich gut. Zudem lassen sich damit auch Golf-3-Mark04-ABS-Kontrollleuchten modifizieren die es wie Sand am Meer gibt und die keiner mehr haben will ...

LG,
Matse

Zitat von Hubertus1.8T

Ja brauche doch das signal für die Handbrems, bei Polo und G3 sitzt die Birne doch im KI. Oder bin ich da falsch.

Exakt, deswegen schrieb ich:

Zitat

Den EBV-Pin legst du mit auf die Handbremsleuchte vom Tacho

Vielleicht hast du ja auch den Link übersehen, wo der Umbau beschrieben ist: Umbau

Genau so hab ich das bei mir im 2er gemacht... 2er KI, 2er ABS-Leuchte. Da kann man ja im Prinzip alles an ABS-Leuchten dran hängen, G3, Corrado, 19E... Besser geht's m.E. nicht, Originalteile sind nämlich i.d.R. vorzuziehen

Achja, danke für die Blumen