Habe hier gerade über die Frage des Einbaus eines AGZ Motors in den Golf gelesen.
Ich frage mich, ob der AGZ auch in einen T4 Transporter mit kurzem Vorderwagen passt
und dort sinnvoll aufgehoben wäre. Mein T4 hat derzeit den ACU mit 2,5l drin. GKB weiss ich nicht.
VR6 will ich nicht.
Wo könnte es beim Tausch ACU gegen AGZ Probleme geben?
- Platz?
- Motorhalter?
- muss Getriebe neu?
- Schwungrad - passt das ans alte Getriebe?
- Krümmer, Downpipe, Kat?
VG, Marc StB