Die Idee hört sich gut an, aber ich kenne niemanden der das so umgebaut hat. Alle fahren mit Adaptern, ich damals auch, als ich die RS302 gafahren hatte. Aber die Platten grenzen natürlich die Auswahl der Felgen exterm ein, da man immer relativ hohe ET suchen muss.
Bin mir nicht sicher, aber gab es die Transporter überhaupt mit Frontantrieb? Sonst kommst du mit der T5 Geschichte am Lupoachszapfen nicht weiter. Sonst musst du noch auf Durchmesser etc des Radlagers und des Zapfens achten. Einfacher wäre es glaub ich, ne Spezialradnabe fertigen zu lassen. Also einfach Lupo Radnabe ungebohrt und dann auf auf 5X120. Kann aber sein, dass du da schon Probleme bekommst mit dem Platz auf der Radnabe.
Den T5 gab's auf jeden Fall mit Frontantrieb, hatte so einen als Firmenwagen. 
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
