Gruß, es geht um folgendes Problem was
seit circa 1 Woche besteht.
Der GT springt an und läuft soweit
gut. Motor nach normaler strecke ausgemacht und danach springt er
nicht mehr an, der Anlasser quält sich. Spannung sinkt auf 4-5 V ab
beim starten und der Motor dreht schwer durch. Spannung der Batterie
im ruhe stand um die 12,70V.
Wartet man circa 10 Minuten und er
springt wieder an als wäre nichts gewesen. 
Dies tritt meistens nur
im Warmen zustand auf.
Batterie, Anlasser, Lichtmaschine,
Kabel zwischen Lima und Anlasser bzw. zur Batterie ebenfalls geprüft
und gereinigt, Relais wurden erneuert.
Kompression habe ich auch gemessen und
alles im grünen Bereich 11,8 -12,4bar.
Woran könnte dies nun noch liegen?
Fahrzeug: Golf II 1.8 GT mit RP-Motor
und neuer ZE 