Hallo Leute,
ich bin gerade dabei mir Teile zusammen zu suchen, um einen 16V Kr auf Digifant vom PG umzubauen.
Je mehr der Umbau in die Nähe rückt, desto mehr Fragen stellen sich mir...
Woher bekommt das STG den OT oder Kurbelwellenwinkel um einzuspritzen ?
Läuft der Zündvorgang wie seither über Position der NW und Hallgeber ?
Braucht das STG den Klopfsensor ?
Mir fallen bestimmt noch ein paar Dinge ein, die ich dann hier posten werde.
Danke vorab an alle "Wissenden" 
Sie hat nichts ausser dem Hallgeber im Zuendverteiler! Klopfsensor braucht sie, ja! Wo ist denn das Problem, den bekommst du doch montiert?!
Woher weiß die dann, wann die Einspritzdüse öffnen soll ?
Hallgeber im Zuendverteiler
Außerdem spritzt die Digifant nicht sequentiell ein. Es werden alle Düsen gleich angesteuert.
Und beim Klopfsensor ist es so, dass dieser immer aktiv ist und den ZZP "immer" knapp unter der Klopfgrenze hält. Bzw. nach Klopfen Zündung zurück nimmt und dann wieder langsam hoch fährt. Und zwar Zylinderselektiv.
Schau mal hier drin, da steht alles erklärt:
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_103.PDF
Die digifant besitzt ein einspritz sowie zündkennfeld, die logischerweise mit einander gekoppelt sind. dementsprechend spritzen deine einspritzdüsen ein...
Die leerlaufzigarre vom g60 hat 3 pins und hat noch eine wichtige Zusatzfunktion, wenn der klopfsensor klopfende verbrennung erkennt wird nicht nur die zündung zurück genommen sondern auch der ladedruck wird minimiert und das explizit über die zigarre...
Relais 30 ist für die Stromversorgung der Digifant zuständig und sollte in Platz 3 stecken.
Bei Zündung-An leitet es einfach Dauerplus über G1/10 ans Steuergerät (Pin 14, sw/ge) weiter.
In die ZE kommen eigentlich nur 3 weiße Stecker.
Welchen 4-fach Stecker meinst du? Der G60 Kabelbaum ist eigentlich 2 geteilt und seine "Verbindungen" sind der Stecker an der Zünspule sowie ein Mehrfachstecker(Pin-Anzahl kann unterschiedlich sein, 4-8 möglicherweise) oben im Wasserkasten links. Durch den Stecker bekommt das STG auch seinen Strom.
Diesen Kabelbaum meine ich.
Stecker T4e und T3c.
Woher bekommt dann das Benzinpumpenrelais Strom ?
T4e und T3c ist die Verbindung zum ZE-seitigen Kabelbaum.
Spritpumpe wird versorgt durch Relaisplatz 12. Bekommt Zündungsplus von Masse vom STG.
STG Pin 3 bis zur ZE G1/3
Willst du auf alte ZE umbauen?
Weil du KR gefahren bist und genau die 2 Stecker t4e und t3c belegt werden müssen um die Digifant an der alten Ze zum laufen zu bringen.
Resin: Danke vielmals. Konnte es am SLP nachvollziehen.
Das hilft mir weiter. Also könnte es sein, das T4e und T3c schon bei mir vorhanden sind ???
Die 2 Stecker sollten schon da sein, bzw. einer, ich habe anstatt 1x4-polig und 1x3-polig einen 6-poligen Stecker am Kabelbaum.
Einfach den dazugehörigen 2. Teil des Motorkabelbaumes verwenden
Lass mich raten, dir fehlt der 2. Kabelbaum?!
Genau so ist es !
Ist ja aber nicht schlimm. 
Welche der Kabel an den 2 Steckern brauch ich denn unbedingt ?
Die sollte man doch appliziert bekommen...
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