Hallo zusammen,
Ich bin durch Zufall an einen Jetta GT 16V Bj.89 gekommen. Obwohl der Wagen längere Zeit stand und knapp 300tkm gelaufen ist, hat er TÜV und AU ohne erkennbare Mängel bekommen.
Jetzt stören mich jedoch zwei Sachen. Wenn ich den Motor morgens starte, springt er gleich an, die Drehzahl sackt dann aber so stark ab, dass er fast ausgeht. Dann dreht er plötzlich kurz auf 2000 1/min und geht dann in den normalen Leerlauf über. Die ersten 1-2 km verschluckt er sich beim Anfahren, was sich aber nach kurzer Zeit dann legt.
Der Motor läuft zusätzlich leicht unrund, egal ob warm oder kalt. Er "schüttelt" oder "zuckt" ganz leicht was man auch sieht wenn man auf den laufenden Motor blickt.
Ich habe bisher die Verteilerkappe, Finger und Zündkerzen gegen Neuteile getauscht, jedoch ohne Verbesserung.
Ich habe gelesen, dass der 16V allergisch auf Falschluft reagiert und sämtliche Teile des Ansaugsystems bei laufendem Motor mit Bremsenreiniger angesprüht. Die Drehzahl blieb stets gleich, was ja ein gutes Zeichen sein sollte, oder?
Mir fiel auf, das es im Motorraum nach Abgasen riecht und evtl. der Krümmer einen Riss hat. Kann das etwas mit meinen Problemen zu tun haben?
Vielen Dank im Voraus!
Herzliche Grüße Andy