Nordrhein Westfalen

Also M20 ist bei uns inne Firma kein Thema, hantieren tagtäglich mit M16 M20 M24, manchmal noch etwas größer, dann aber unfreiwillig
Ey ich hab meinen ersten Arbeitssamstag rum, und nächste Woche kommt gleich der 2te und das inne Spätschicht, naja egal, mein onkel müßte jetzt auch bald wieder da sein, dann gehts inne Scheune richtig weita

Sachtmal jungends, wir hatten doch mal von namensschildern geredet für das Treffen (als wir auffer Körmes waren) sollen wir den Andy mal nach seiner Dönerlandreise damit beauftragen sich mal umzuhören, was das kost usw. dann könnten wa das alle bei einem machen lassen, und haben die gleichen Musterteile
Dann geben wir ihm vorher die Kohle und fahren damit nach Kassel (natürlich brauchen wir zwei Schilder, für vorne und hinten, und wenn wir geblitzt werden, ists nicht ganz so schlimm

Das könnten wa mal tun aber ich will nur nen kleines was in die Seitenscheibe passt (Heckscheibe ist beim Cabrio n bisschen doof) und auch nur mit dem Boardnamen, ich sag doch nicht jedem A.... wie ich richtig heisse

So nebenbei hab ich mal nen kostenlosen Bremsencheck bei ATU machen lassen mit dem Ergebnis hinten Komplett inne Wurst (habs geahnt)

Schläuche hinüber Radbremszylinder wahrscheinlich fest und ein Radlager reicht grade die Rente ein = 300 Öros

BEstimmt geb ich das nicht mehr für die Trommeln aus bei Selbermachen sind das immernoch 150 Öros.

Deshalb Frage: Hat noch wer von euch ne Hinterachse vom 2er mit scheiben und 38er Kolben über???
( deep: Du gibst mir deine nicht oder??? Ich bau dir auch die Trommeln vom Cab dran:-16 )

Ker das ist ja ne schöne Stange Geld die da wieder flöten geht, haben bei Kumpel gestern das Radlager gewechselt, also wenn ich gewußt hätte, wie das ein und auspressen funzt, hätte ich das ja inne firma machen können, die haben da mitnem 15t Zylinder draufgedrückt, dann hätte ich heute eben mal unsere 1000t maschine angeschmissen, und im Hochdruck mal alles kalt verschweißt

Wehen den Schildern, soll eh nur der Nickname drauf, aber mit den 2 Schildern ersetzen wir dann die orginalen
Deswegen meinte ich mit dem Blitzen

Jo gute Idee aber dann halten mich die Bullen ja schon nach 10 Metern an.

Schöne Stange Geld? Naja mal schauen was mich der Bremsenumbau im Ganzen kosten wird und was ich dann noch für ne 2er Achse mit Trommelbremse und neuen Belägen kriege. Deshalb will ich ja möglichst ne ganze Achse haben dann kann ich die Trommeln da dran bauen, versuch mal ob ich den Zylinder wieder gängig kriege und Verkauf das ganze. Die Backen sind grade mal 1 Jahr alt und seid etwa nem halben Jahr funzt die Bremse wahrscheinlich nicht, also so gut wie neu.

Zitat

Original von ergster
also so gut wie neu.

Ist ja auch nen negativ wertung, aber deine Art zu denken gefällt mir

Habe bremsen zu verkaufen, ein Jahr alt, aber nur ein halbes Jahr gebraucht :-16 :-16 :-16 :-16 :-16

Zitat

Ist ja auch nen negativ wertung,

Ähh den Satzteil versteh ich jetzt nicht ganz. Wie Negativ, was ist Negativ????
Das die Bremse Kaputt ist??? OK, ja aber die Beläge sind so gut wie unbenutzt

Ich meinte auch eigentlich werBung anstatt werTung

Naja, also ich meine wegen 1 Jahr eingebaut, aber nur ein halbes benutzt
Das macht doch irgendwie jeden stutzig, oder nicht

Dat soll mir Wurst sein wenn dann muss ich eh dabei schreiben das ich den Zylinder nur eben gängig gemacht habe und nicht weiß ob ers wirklich noch tut. Na und wenn er undicht sein sollte kannst es eh vergessen, aber wenn einer nur ne Achse braucht die verbiegen sich ja auch schon mal und die Trommeln und die Beläge sind OK halt nur der Scheiß Zylinder und das Radlager.
Aber naja muss erst mal soweit sein.

@AT: Vielleicht hab ich nächste Woche schon die Teile hast lust vorbei zu kommen dann können wa 2 Blinde helfen sich über die Straße und bauen auf Scheiben um Spielen. Dann weißt bei deinem schon wies funzt. Ich werde ja jetzt praktisch dazu gezwungen.

Nächste woche habe ich noch urlaub. das würde also vielleich klappen. habe aber hier noch einen haufen zeugs zu erledigen. ist bei mir so wie es aussieht eh gestorben. sieh thread ...neuem polo??? weil das was ich an kilometern abreisse da wird mir das mit dem sprit echt zuviel. ausserdem stehen beim cab jetzt auch noch ein haufen reperaturen an. weiß nicht ob es sich lohnt. dann ist meine schrauberkariere zwar erst mal gestorben aber was soll. bin in letzter zeit eh die meiste zeit mit was anderem beschäftigt *grins*

Ah komm du willst doch wohl nicht wirklich das schöne Cab abgeben???
Kannst doch auch deinen Winterwagen weg tun und nimmst dafür den Polo na und das Cab meldeste ab und bringst das langsam in Ordnung.
Wat stehen denn für Reparaturen an???

moinsen

hey EINE, hasste ne presse fürs radlager? wenn ja könntest du mir net mein radlager wechseln?? *g* also nur einpressen und auspressen?

pascal. also die haben den vermitterl, NUR als ich da war [habe samstags imma von halb 11 bis 11 pause, und genau als ich da war, war natürlich der chef net da. und sein verkäufer meinte: ich nix preis wissen, musst du 10 min warten bis chef wieder da ist. und genau die 10 min hatte ich net mehr.

allerdings meinte er, mehr als 6 € wirds net kosten.

Naja, Presse habe ich leider nicht, hatte ich mehr aus Spaß gemeint, weil bei uns inne Firma die kleinste Maschine ne Schließkraft von 75 to hat, und da hätte mans ja mal eben zwischenhalten können (geht aber leider nicht)

Wir haben inne Scheune aber noch nen Zylinder liegen, muss mal sehen, was der fürne Kraft bringen könnte, vielleicht bekommt man das ja damit hin , kleines Gestell bauen und reindengeln.

Aber das ist nicht so das teuerste, also wir ham nen 10ner dafür hingelegt, also nur fürs raus und reinpressen, das lager selber kam bei ihm nochmal knappe 50 Öros

Werd das bei mir aber auch irgendwann machen, also am 16V, meiner hat noch zum Glück keinerlei Probs damit

@ hotte : gibts das zeug denn irgendwie flüssig, oder ist das in so ner sprühdose? ich glaub wir haben damals beim lackieren meiner stoßstangen einfach das zeug mit´m pinsel aufgetragen und anschließend trocknen lassen und gefüllert.

hab gestern mal mein getriebe mit dem drahtbürstenaufsatz (andy´s genialster tip !!!) sauber gemacht.jetzt sieht es schon fast aus wie poliert.sogar die 2y nummer an der unteren seite kann man jetzt richtig schön lesen.weiß nur noch nicht, ob es sinnvoll ist, daß getriebe zerlegt ( in drei teilen ) zum polieren zu bringen,oder ganz zu lassen.weiß nicht, ob beim polieren nicht schmutzrückstände innerhalb des getriebes übrigbleiben, die ja eher fehl am platz sind.mal sehen...

Machste halt die teile hinterher mit verdünnung richtig sauber, dann sollte da nix mehr drinne bleiben, würde ich mal so sagen

deep: ist doch kein Problem die Achse kannst auch behalten. Ich bau die Bremsen bei dir ab und anschließend meine Trommeln wieder bei dir dran. ISt doch n Super Angebot, du hast nie wieder Bremsstaub auf den hinteren Felgen

Aber wenn du nen Günstigen Lackierer weißt (der das vielleicht auch ohne Rechnung macht) sag mal bescheid. Ich hätte da noch ne Motorhaube und nen Spoiler zu lacken.

deep
Wenn du dir da Leder reinsetzt, dann musste das aber auch über die ganze Linie ausführen, war da alles bei, oder nur die 3 Sitze (Rückbank meine ich), weil ohne Türpappen würde das nicht sooooo schön aussehen
Aber du machst das schon

Ich werde wohl die Türpappen beim 16er mit schwarzem oder hellblauem Stoff beziehen, und dann aber auch nur ein dünnes Brett benutzen

@ einen : als ob ich dem deep meine l.ausstattung ohne türpappen anbieten würde!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ist natürlich alles komplett mit türpappen vorne und hinten, und den schaltsack hab ich auch noch in leder

halbe sachen gibt es nicht.wenn schon, dann richtig

Sooooooooooooooooooooorry
wußte ich nichtmehr ganz genau
Deswegen meinte ich das ja

Das du keine Halben sachen machst, das haben wohl schon mehrere hier mitbekommen
Nurmal so zur Frage, wann soll dein Auto eigentlich mal vom Stapel rollen