ja genau das meinte ich, danke
na ja fühlt sich nur bei 130 schon an als ob das nen abgang macht. aber tut es nicht. war mir schon klar das die das so bauen müssen das es hält. denke mal wenn das ne richtig gute "deutsche" vorschrift erfühlt dann hält das auch noch bei 250 
Also meiner war genauso schnell inne Endgeschwindigkeit ich hatte nur das gefähl das er ab ca 5800 U/min besser zieht. Also schön durch bis an den Begrenzer.
Andy: da warst du in ergste uns sagst nix. Aber wo zur hölle nist du her gefahren??? Als wenn du zu mir willst und von der 45 kommst dann brauchst an der Baustelle nicht vorbei. Kreisverkehr 3. Ausfahrt raus und dann das Haus hinter den 4 Garagen (ganz rechts die ist höher als die anderen) nach ca 200 - 300m auf der rechten seite.
Die Baustelle wird da wohl noch ne Zeit sein. Heute haben se eine Fahrbahnhälfte komplett weggerissen. Aber da würde ich eh nicht her fahren an deiner Stelle.
Na ihr habt ja Probleme
Bis Vmax und innnen Begrenzer, ich glaube ersteres da ist meiner eh zu lahm, und zweiteres hab ich glaube ich noch nie nicht gemacht 
Bin ja nicht so der Heizer :tongue:
Wie siehts aus, kommt wer heute vorbei, bin eh mal gespannt, was wir da machen werden, Kumpel wollte sich schonmal soweit alles zum schweißen ansehen.
Naja, wenn keiner mehr hier ist, dann mal guts nächtle
Wow, alles nur NRWler im Board, lol das hab ich auch noch nicht gesehen
Andy
was war los heute, warum haste nichtmal durchgerufen 
Egal, haben ja geschafft was wir wollten, nur mit der Bühne das scheint sich noch zu ziehen, weil es mit der Scheune noch unklarheiten gibt 
also ich hab die nacht wieder zeitungen gefahren und war zu platt war heute morgen kurz im board danach wieder geschlafen und gleich noch ne runde bin immernoch platt wie sau
ergster
war mit transporter in ergse hatte keine zeit bei dir rumzukommen kam aus hagen und musste rechtzeitig zurück sein bin bei der gelegenheit mal kurz durch ergste (aber nunr weil ich mich verfahren habe)
Naja, macht ja nix, ham uns nur gewundert, auf jedenfall ist im innenraum nurnoch der Teppich, die Vordersitze und das Armaturenbrett drinne, der rest ist schon raus, aussen sind nurnoch die Hauptsachen dranne, also Türen Kotis, Heck und Motorhaube, Fenster haben wir leider nicht mehr gemacht, aber da wir da sehr unter Paltzmangel leiden, konnten wir noch nicht weitermachen, und ausserdem muss der Wagen ja noch ein bischen fahrberet bleiben, weil ich ja nicht weiß wann wir die dort alles aufräumen können
Aber soweit schonmal sehr zufrieden, weil wir jetzt endlich mal angefangen haben
Bis auf Scheiben und Dichtungen muss aussen ja auch erstmal alles dranbleiben, wegen der Rinne oben, naja, bin ja mal gespannt wie das wird Kumpel hat aber schon ein paar ideen das zu verwirklichen, hoffe ich
Ok wennde mitm Transporter da warst ist das einzusehen.
@Einen: Normalerweise mach ich das auch nicht mit bis an den begrenzr jagen meistens schalte ich dann doch mal so bei 5900 bis 6000. Nur mit dem GTI Steuergerät war er schneller am Begrenzer als ich das eben erwartet hätte und deshalb meine ich auch der Zog ganz oben besser.
Jeden Gang bis zum Begrenzer ausdrehen hab ich nur mitm Opel Combo von meiner alten Firma (vor teleservice) gemacht hab ja gehofft ich schaff die Karre nur bin dafür nur zu selten damit gefahren. (Ok den konntest eh nur in den ersten 3 Gängen an den Begrenzer treten der fuhr ja im 4. schneller als im 5.)
n´abend jungs
hab eben nen anschiss vom nachbarn gegenüber bekommen, daß meine flex seine samstagsruhe stören würde.wenn er von 2-4 rasen mähen würde, würde das die nachbarn nicht so stören wie der lärm aus meiner garage.na warte, wenn mein 2er fertig ist, versäg ich ihn und seinen scheiß-benz.
bin gerade dabei meine vorderachse wieder zusammen zu bauen.mit dem verchromten stabi sieht das ganz nett aus.nur irgendwie fehlen mir 2 schrauben von den achsschenkeln, aber mein netter vw händler freut sich bestimmt wieder,wenn er mich sieht.schönen gruß an alle, die auch bei der hitze am werkeln sind.
Bin gestern nachmittag auf der bahn gewesen und was ist mein erster eindruck hat sich bestätigt. also von unten raus geht es ganz gut im zweiten knapp über 80 im dritten 120 na ja eher 125. Dann kommt aber das problem. bis 140 geht der vierte gut dann ist er total weg zwischen 140 und 160 kommt einfach gar nichts weder im vierten noch im fünften. dritten wollte ich nicht noch weiter testen weil war sicher mal bis 130... wenn ich dann die 160 aber geschaft habe geht der fünfte besser als sonst und die Vmax dürfte auch was höher leigen. als mit 2H steuergerät. werde das die nächsten paar tage noch mal genau beobeachten. wenn sich daran aber nichts ändert also vielleicht liegt es ja auch nur daran das ich das alte steuergerät gewöhnt bin. dann fliegt das GTI steuergerät wieder raus.
@einen vergess bloss nicht von allen arbeiten an deinem auto fotos zu machen. weil darüber wirst du dich später ärgern wenn du keine fotodokomentation davon hast. bei mienem ersten golf habe ich mich auch darüber geärgert das ich nur fotos habe von kurz bevor ich den verkauft habe. ok da war nicht so super viel dran gemacht aber es währe sicher ganz gut zu wissen wie das auto sich entwickelt hat.
@AT
will ich ja auch machen, aber leider brauchte mein Arbeitskollege seine Digicam wieder, und mir sind die Dinger einfach zu teuer, kann ich mir im Mom einfach nicht leisten, werde aber sowieso von der Leitungen, und deren Verlegungen ordentlich Fotos machen, damit man auch alles wieder richtig macht, vorallem im Motorraum wirds wohl Spaßig werden, weil in meinem Weißen kann man sich ja noch mit reinsetzen, soviel Platz hat man da, und bei dem, is ja alles voll 
Naja, jetzt ists sowieso erstmal wieder auf eis gelegt, weil wir nicht wissen, welche Halle wir bekommen
Ausgerechnet wo man urlaub hat :-6
A.T.: Hast du das Buch "Wie mache ich es meinem Auto am besten"? Da steht es eigentlich ganz gut beschrieben, wie mach die Zündung einstellt. Das wichtigste ist erstmal eine Abblitzpistole. Die gibt es bei ATU,oder auch anderen Autozubehörläden. Wenn du gar keine Ahnung hast, dann fahr in eine Werkstatt und laß es Einstellen. Kann auch nicht so teuer sein.
MFG
Dexter
Nur wie willst du die Zündung verstellen??? Auf gut Glück mal n bisschen früher oder Später??? Wenn du dir die Daten vom PF/PB und 2H Motor anschaust wirst du feststellen das alles identisch ist.
Was füne Nummer hat n das Steuergerät was du jetzt fährst und wo hast des her???
Ich meinte ja auch nur vielleicht. Wenn, dann würde ich die Zündung etwas früher stellen. Es wäre zumindest einen Versuch wert.
MFG
Dexter
geht auch anders
baust du 16vau ein und schon hast du leistung
Gute Idee ich kom morgen mal vorbei dann könne wa eben umbauen OK. Steht ja einer bir dir inner Garage.
Au ja, mir auch einen!
MFG
Dexter
ZitatOriginal von ergster
Gute Idee ich kom morgen mal vorbei dann könne wa eben umbauen OK. Steht ja einer bir dir inner Garage.
sonst gehts noch
Sagt mal, darf ich eigentlich bei meinem Jetta die hintere Stoßstange abbauen und trotzdem noch rumfahren? Wollte die vielleich Umbauen, schaffe das aber nicht an einem Tag.
MFG
Dexter
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