Nordrhein Westfalen

Tja keine Zeit
look @ this

WOW !

Was ist das????

Mein Alptraum von gestern:-r ...

Ui sieht nach arbeit aus!

War das da so schlimm mit rost oder was?

Und wo habt ihr bitte nen radlauf mit einer so scheußlichen farbe gefunden?

Ist mehr arbeit geworden, als wir gedacht hatten (mal ebend :-r ). Das sind nagelneue Radläufe. Alte raus, neue rein... Die Alten waren ja schon vom Rost zersetzt. Was da den Radlauf noch zusammengehalten hat, war die Kunstoffverbreiterung und der Lack

Mhh ich hab an der karre nie rost bemerkt!
Hab aber auch nie plastik abgemacht!

Das mit dem "ma eben" kenn ich zu genüge!
Das bedeutet immer ne menge scheiß arbeit!

tja, andy wollte mal ebend die verbreiterungen abmachen und börteln? doch dann kam das grauen zum vorscheinen . ROST, überall (konnte man nicht mehr instandsetzen). da hilft halt nur die radikalkur.

Mhh das hat ich mir bei meinem jetta auch überlegt aber das scheint viel zu gefährlich zu sein unter das plastik zu gucken!

ich trau mich auch noch nicht so recht . wenn der lacker angesagt ist, dann trau ich mich erst . entweder wird mir :-w :-k oder ich mache und ... abwarten

Zitat

Aber doch bitte keine DIAZET . So ein Sockel kostet nicht die Welt, allerdings müssen die Sicherungen für 12V ausgelegt sein...

Warum nich?? Ist doch mal was anderes. Und ne Schmelzsicherung brauch nich für 12V ausgelegt sein. Die Spannungsangabe bezieht sich ja nur auf die Maximale drunter geht immer also auch 12V auf ne Diazed oder NEOZED Sicherung.

Nur bei automaten bin ich mir da nicht so sicher ob der Magnetische Überstromauslöser auch bei ner Kleinspannung funzt. Der Thermische geht auf jeden fall.

ich weiss jetzt nicht von was für sicherungen ihr redet, aber spielt es da nicht ne rolle, obs wechselstrom oder gleichstrom ist?

@alle
wer hat ein getriebe für mich? (haha)
aber eins das nicht so klingt, als wenn da ne hand kieselsteine drinne währe....

Sagt mal, ihr habt doch wohl gelitten. Soviel wie ihr hier schreibt.

Ich komme morgen früh auch zur Halle. Habe einen Anhänger bekommen. Dann kann ich endlich mit meinem Jetta Anfangen.

MFG

Dexter

wechselstrom oder gleichstrom is erstma latte. aber der widerstand, der zum auslösen wichtig ist, ist doch bei einer 12v sicherung anders, als bei einer 220v sicherung. oder hab ich jetzt nen denkfehler?

Also meines wissens kommt es bei ner sicherung auf ampere
an und nicht auf volt!

Hab hier noch nen 4+e getriebe von nem rp! Das kannste vieleicht haben muss nur noch gucken ob das vom gti noch ok ist!

Gruß Michael

Oje war ma wieder zu viel alk! :-k

selbstverständlich kommt es in erster linie auf ampere an. aber der widerstand ist bei einer 12V/120A sicherung anders als bei einer 230V/120A. kannst ja keine 30A autosicherung in einen ofen einbauen, oder ...

themawechsel

Nö ich glaub das mit der 30A sicherung bei nem ofen ist nicht so der bringer!

also nicht so wirklich . könnte unter umständen probleme bereiten...

Ma ne blöde frage umgekerht muste es aber gehen! Sprich nen B16 automaten im auto zu verbauen oder?

wollt ihr alle kohle sparen ?
wofür soll der den sein?

Ist doch geil so nen kommpletter zähler schrank im kofferraum!