Hab mir ne Flammneue Ölwanne von Schrick gegönnt! War heute voller Tatendrang und wollte diese montieren.
Direkt sind die ersten Probleme aufgetaucht. Was bei einem Qualitativ hochwertigem Produkt ja normalerweise nicht zu erwarten ist.
Problem Nr. 1: Das orignal Schwallblech welches an der Ölpumpe eingeclipst ist war im weg, aufgrund der Stege in der Ölwanne.
Dann habe ich mir gedacht gut raus mit dem Ding, die Wanne hat ja extra die Stege drinne.
Problem Nr. 2: Nach dem das Schwallblech entfernt war, stört jetzt das Ansaugrohr der Ölpumpe, dieses stößt entweder an einem Steg an,
oder am Boden der Ölwanne. Schwer zu erkennen Es fehlen auch nur ca. 0,5 bis 1 cm!!!
Kann man das Schwallblech ohne Probleme demontiert lassen?! Ich weis das ex Ölhobel vom Diesel gibt wollte ich jedoch erst mal außer Acht
lassen. Gibt es ein anders Ansaugrohr für die Ölpumpe, vielleicht von anderem Motor oder so etwas?!
