Huhu Leute.
Ich hab' des nachts beim Einschlummern mal etwas rumphantasiert.
Dabei ist mir die Idee mit dem R36 Block in Kombination mit dem alten 12v Kopf rumgegeistert.
Also den quasi den guten alten 12V auf 3,6l Hubraum gebracht.
Also mal kurz und knapp gefragt, würde der Kopf passen? Oder wurde am Block doch schon soviel verändert, daß das Vorhaben zum Scheitern verurteilt ist?
Gruß 
,
Max
Die neuen v(r) 6 blöcke sind doch breiter wie der alte vr motor, der kopf passt da nicht wirklich.
Aber die idee is nett 
Geht's dir um den vr6 12v Klang ? :).
Von Abt gab es ja 3,0 und 3,1 Versionen. Du kannst die r32er nehmen, da gibt's schon ein paar. R36 nicht soooviele.
Andere Kolben oder kürzere Pleuelstange und rein dami 
Sdi
Unter den R32 Kopf kannste dann aber auch wieder den 36er-Block drunterschrauben 
Ich dachte immer der R36 hat einen anderen Zylinderwinkel. So habe ich das mal gelesen.
ja, haben sie, ist aber nicht viel, da ging es um den platz für die grössere bohrung.
am besten man legt mal 2 kopfdichtungen übereinander, da sieht man dann schon viel 
Weiß jemand, ob die Halterschraubpunkte beim R36 zum VR6-Block noch identisch sind?
Oder muss man bei einem R36-Umbau komplett auf Eigenbau Halter (u.a. auf den Längsträgern) in Kombination mit dem originalen Getriebe zurückgreifen?
Wie gesagt, wenn man den Rattenschwanz in punkto Custom-Arbeiten kurz halten könnte, wär das ne coole Sache. und das geht am besten, wenn man weiß. was wie passt
Weiß jemand, ob die Halterschraubpunkte beim R36 zum VR6-Block noch identisch sind?
Oder muss man bei einem R36-Umbau komplett auf Eigenbau Halter (u.a. auf den Längsträgern) in Kombination mit dem originalen Getriebe zurückgreifen?
Wie gesagt, wenn man den Rattenschwanz in punkto Custom-Arbeiten kurz halten könnte, wär das ne coole Sache. und das geht am besten, wenn man weiß. was wie passt
Würde der Kopf vom 204 PS 24V V(R)6 auf den R36 Block passen, so daß man 3,6l Hubraum erhält?
Gruß ,
Max
Edit:
Achso, hab's total verpeilt. Ralf hat schon gesagt, daß der R36 nen anderen Zylinderwinkel hat, also kann man das eh getrost vergessen. Kopf und Block passen also leider nicht. Schade
anderer winkel sicher, andere bohrungsposition am blockende oben , muß es ja dadurch nicht zwingend sein
bestell doch "online" irgend wo beide dichtungen, da kannst sie wieder zurückgehen lassen ohne betteln 
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