Polo 6R Coming Home und Lichtsensor/Tacho

Coming Home kommt beim 6R drauf an was für Scheinwerfer und welches Steuergerät verbaut ist.

Dauerfahrlich kannst du ausschalten:

Zitat

Zu aller erst müsst ihr den Lichtschalter ausbauen dies geht wie folgt:

Lichtschalter reindrücken und gleichzeitig auf Standlicht drehen dabei könnt ihr den gesamten Lichtschalter herrausziehen, wenn das ziehen nicht klappen sollte könnt ihr auch die Verkleidung an der Seite abhebeln (ist nur geklipst) und von hinten gegen den Lichtschalter drücken und ihn raus drücken.


Danach seht ihr euch den Stecker an und sucht PIN Nummer 3 und Nummer 6 diesen müsst ihr mit einem Pinnausdrücker herauspinnen und isolieren.

Wenn ihr dies getan habt müsst ihr mit einem Werkstatt Tester die Funktion rauscodieren, am besten einfach zum Händler fahren und ihm die unten aufgeführten Schritte ausgedruckt in die Hand geben

Geführte Fehlersuche starten -> VW - > Polo A05 2010 -> Motortyp auswählen -> Geführte Fehlersuche laufen lassen -> Sprung -> Funktion bzw. Bauteil auswählen -> Karosserie -> Elektrische Anlage -> Eigendiagnosefähige Systeme -> Bordnetzsteuergerät -> Funktionen -> "Standlicht bei Klemme 15 deaktivieren"


Nach den Folgenden schritten ist euer Licht nun Ausgeschaltet.

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Polos mit Tagfahrlich haben doch extra Nebelscheinwerfer, oder?

Wo leuchtet das Tagfahrlich denn dann? Unten in den NSW, oder? Aber wenn du in den NSW auch Tagfahrlicht hast...warum leuchtet dann Dauerfahrlicht? Irgendetwas passt da nicht.

Coming Home ist nicht codierbar, es sei denn, du hast Xenon serienmäßig (So meine Information). CH gibt es somit nur per Zusatzmodul von Drittherstellern.
Zu deiner zweiten Frage: Das der Tacho abdimmt ist absolut richtig, soll dich daran erinnern, das Licht einzuschalten, wenn es Finster wird.

Fahre ebenfalls nen 6R mich störts hingegen gar nicht, ständig Licht anzuhaben. Finde die Tagfahrlichter affig.

Also bei meinem Passat 3C kann ich mir über OBD und über die MFA PLUS Coming und Leaving Home programmieren. Aus das Tagfahrlicht. Meiner ist BJ 05 und ich habe Tagfahrlicht in den Nebelscheinwerfern codiert.
Ich glaube aber das so etwas nur möglich ist wenn du den Lichtschalter mit "Tunnellicht" hast. Da bin ich mir aber grad auch nicht ganz so sicher.

Das Problem beim 6R ist, dass der Lichtschalter die Last schaltet und nicht nur einen Befehl an das Bordnetzsteuergerät gibt. Ist der gleiche Lichschalter wie beim Golf 4, also auch gleiche "alte" Technik

Absolut richtig.
Wir reden hier eben immernoch "nur" über einen Polo.
Das ist kein Golf oder Passat, bei dem man fast alles erdenkliche codieren kann.

Da müsste man sich nur mit VCDS mal anschauen, was die Steuergeräte so hergeben, die verbaut sind. Da weiss man dann innerhalb von 10 Minuten was geht und was nicht.