So, hier der Umbaubericht zu meinem 2er Golf.
Stand bisher:
- 8x17 ATS Planet 2
- KW Var. 1
- G60 Bremse inkl. Stahlflexleitungen
- Wiechers Bügel
- Blaue Ausstattung inkl. 16V Recaro Sitze
- Große KR-Brücke
- Doppelscheinwerfer Grill mit rotem Rand
- GTI 16V Emblem
- Hinten clean
- Vorne komplett PU gelagert & Motor härter gelagert
Das Auto war jetzt eine Saison abgemeldet, da er den Firmenparkplatz zu einem wahren Ölfleckgemälde gemacht hat. Den Grund muss ich mal die Tage rausfinden, vermutlich KW-Simmerring.
Der Golf bekommt noch einen Wiechers Stahlkäfig verpasst und diverse andere Änderungen sollen auch noch folgen (Stichwort: Eins nach dem Anderen- oder: Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen. 
)
Geplant ist ein Umbau auf eine Kugelfischer Einspritzung inklusive Einzeldrosselklappenanlage.
Für die, die dass nicht kennen:
Die Kugelfischer-Einspritzung wird mit einer Pumpe gesteuert, die einen Raumnocken verbaut hat, der quasi ein Kennfeld erzeugt.
Hier mal die Pumpe im Neuzustand. Wurde früher z.B. im BMW 2002 tii verbaut (2,0l 8V), aber auch als 6 Zylinder Variante bei Porsche.
Original auch mit Warmlaufregelung, aber die fällt bei mir weg.
Die "schwierige" Sache bei der KuFi-Pumpe ist der Antrieb, sie wird original über einen Zahnriemen angetrieben, das möchte ich mir aber erspraren, deshalb kommt sie an den Zylinderkopf, vor den Zündverteiler.
Dazu kommt folgender Zylinderkopf:
Gemacht wurde:
- Umbau auf mech. Ventiltrieb
- Ein- und Auslassbearbeitung
- Ventilsitze und Ventile angepasst
Basis ist ein PL-Block, neu gebohrt und gehohnt auf das 2. Übermaß, Zwischenwelle neu gelagert. Dazu gesellen sich neue Wössner Schmiedekolben und H-Schaftpleuel, diese werden über "Sputter"-Lager mit der KW verbunden.
Die Ansaugung erfolgt per Einzeldrossel (45 mm), Einspritzung mit Porsche Einspritzdüsen:
Angepeilt ist eine Leistung von 200-220 PS, Verdichtung ca. 12,0:1., Drehzahlbegrenzer wird bei 8000 U/min sein, so ist es zumindest geplant.
Ich hoffe es gibt hier unter den den ganzen Turbo- und G-Lader-Fans auch ein paar Saugmotor-Tuner.
Gruß
Dominic