Golf 3 16V ohne ABS

Generell sollte der Umbau kein Problem sein, aber in Deutschland glaub ich gibts an ABF nur mit ABS/EDS. Somit macht dir evtl. da TÜV probleme. Sonst kannst aus nem Normalen G60 Golf 2 den Hauptbremszylinder auf den Bremskraftverstärker schrauben, aber bin ma leider ned sicher.

Golf 2 G60 ohne abs waren aber genau so selten wie der 16V ohne!

35i Passat hatten auch den glaub 22er HBZ drinnen!

Hm da bin ich überfragt!

Ich glaub du bist da einfach an die Grenzen was du Bremstechnisch machen kannst. Maximal breitere Reifen oder größere Felgen für größere Bremsanlagen. Des mim ABS entfernen is echt sehr fraglich.

Bekannter fährt die Girling 60 ohne ABS mit nem stinknormalem 9zoll Bremskraftverstärker aus nem 90 ps 3er und hat nen 22er Hauptbremszylinder,das ganze ist doch Inordnung.Und ganz am rande,ich habe noch nie erlebt das ein TÜV nach dem Bremskraftverstärker schaut bzw das es dem auffallen würde wenn das ABS System raus ist ausser du baust nen schwächeren auf stärkeren Motor um,dann schauts anders aus.Dies jedoch nur aus Erfahrung.Würde aber falls du weitere Leistung aus dem Wagen holen solltest(Turbo etc) das ABS drinn lassen,das ist schon ne gute sache.

Es gab den ABF bis Modelljahr 1994 auch in Deutschland ohne ABS...

Verbaut war da ein 22er HBZ sowie ein 9" BKV in Kombination mit der 280er Bremse.

Die Kombi hab ich so bei mir auch eingetragen ohne ABS.

--sj

Interessiert den Tüv eh nicht. Hatte meinen G60 im 2er auch ohne ABS eingetragen.

Dann hat er nicht genügend drauf geachtet. Laut VW muss er Stand der Serie erreicht sein. das heisst in D beim G60 immer mit ABS.