Die AU ist in der Euro 2 Einstufung mit 100Zeller kein Problem. Dass Du die Euro 3 nicht bekommen kannst, liegt daran dass Du eine andere Übersetzung (Rad/Reifen Kombi) fährst. Wenn man es genauer betrachtet. Aber es soll Prüfer geben die auch die Euro 3 eintragen. Ist halt alles Ansichtssache.
die thematik bei der abgaseinstufung ist nicht nur die übersetzung und die zugehörigen reifengrössen, sondern auch das fahrzeuggewicht.
es gibt keinen "originalen" 1.8T der so leicht wie die umgebauten G2 ist. das ist genau betrachtet das eigentliche problem bei der übernahmne der abgaseinstufung vom spender.....
Ah okay gut zu wissen!
Darf ich die AU auch selber im Betrieb machen? Bzw mein Chef?
Ja klar, könnt ihr das selbst in der Werkstatt machen. Es ist zwar jetzt ein Prüffeld, aber die AU kann durchgeführt werden und gehts zur HU. So läuft es in den vielen kleinen Werkstätten auch ab.
Die Euro "Klasse" darf sich nur nicht verschlechtern, soweit ich weiss verbessern ist kein Problem (sofern möglich). 
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