kann man mit dem G60 STG auf Stabzündung umbauen ?
ist der Betrieb mit verteilerloser/sequentieller Zündung unterstützt?
20VT Halgeber an der Nockenwelle
ich bin nicht so im Bild wie die Zündung genau aufgebaut ist und ob man sie umstricken kann
Ronny
sry hab leider keine ahnung aber ist echt traurig in dem Forum, bei mir isses das selbe. Als ich noch im Audi 80 Forum war gabs immer ne antwort weils einfach es 1zigste forum für das Fahrzeug war xD
Das wirst du mit der Digifant vergessen können, du hast ja keine 4 seperaten Zündausgänge, die du zum ansteuern benötigst. Da würd ich an deiner Stelle eher auf Motronic aus dem
1.8T umbauen, oder eben eine freie Spritze.
Um mal wieder was sachliches hier einzubringen schreib ich mal was.
Mit der Digifant wirst du wohl ned glücklich werden, wenn du auf Einzelfunkenspulen umbauen willst. Entweder auf die Regelung von nem 20v oder Neuer umbauen, alternative freies Steuergerät, je nach dem was der Motor zulässt.
Wieso hier ned Jeder wild drauf los schreibt is, weil teilweise diese Themen schon angesprochen wurden und des ned ganz so einfach zu händeln is.
Also es würd mit externen Geräten vielleicht auch gehen gehen. Ich würd solche Basteleien aber bleiben lassen.
Ich hab mal ein bisschen gesucht. Ihr meint doch sowas
http://www.racerxfabrication.c…page26/page47/page47.html
Hier mal ein ein grober Bauplan
http://www.lovehorsepower.com/MR2_Docs/distributor.htm
Und das ist nicht mal einzelzündung, sondern mit Doppelzündspule
Mal hier lesen, und verstehen, warum man es lieber nicht macht 
na wenigstens mal etwas geschrieben.
ich muss mal schauen. ich habe noch einen kabelbaum von nem golf IV da. mal schauen was da so alles dabei ist. Mit dem ritzelrad für die zündung das ist ja nicht das problem.
das trigger rad ist original nur weiss ich nicht von welchem motor. ann es dieses sein vom golf IV: 030 103 171 L
ihr könnt aber ruhig weitere ideen rein bringen
danke
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