Hallo zusammen,
ich habe bei meinem Golf 2 mit 9A 16V 276er Schrickwellen verbaut! Motorelektronik: Digifant 1 mit Abstimmung!
Trotz der Abstimmung läuft der Motor im Standgas bescheiden und sägt wenn der Schalter für die Schubabschaltung (Drosselklappe komplett geschlossen) betätigt ist.
Stelle ich die DK etwas auf, so das der Schalter nicht betätigt wird, gehts einigermaßen, ist aber nicht Sinn der Sache.
Ich beabsichtige nun mir ein einstellbares NW-Rad zu holen, obwohl Schrick sagt es müssen original Steuerzeiten gefahren werden.
Wie stelle ich den Motor mit dem NW-Rad am besten ein?! Und auf wie viel Grad stelle ich die Zündung am besten ein?!
Original ist die Zündung 6° vor OT, wenn ich diese, noch früher Stelle müsste der Motor theoretisch ein besseres ansrpechverhalten bekommen.