Hallo an alle,
habe da mal ne Frage !
Wie hoch kann ich die Verdichtung beim ABF machen 
Der ABF hat jetzt eine Verdichtung von 10,5:1 und ich habe jetzt Schmiedekolben gefunden mit 12,4:1 
Was muss ich jetzt am Zylinderkopf machen das ich die Verdichtung fahren kann oder ist die Verdichtung doch viel zu hoch
Was willst du denn am Zylinderkopf machen, damit du diese Verdichtung fahren kannst?!
12,4:1 ist doch gut. Musst dann wahrscheinlich nur auf 100 oder 102 Oktan umsteigen wegen der Klopffestigkeit!
Wenn dir 12,4:1 zu viel ist, musst du wohl oder übel ne Zwischenplatte mit zwei kopfdichtungen fahren. Dann ist aber wieder die sache, was das ganze mit den Kolben überhaupt gebracht haben soll.
gruß
Sollte es so sein, dass die Verdichtung zu hoch wäre, würde diese Kolben KEIN Namenhafter Hersteller anbieten!!
Sowas wär doch prädestiniert für E85... noch ne schön scharfe Abstimmung drauf, das sollte böse sein 
was für nockenwellen sollen gefahren werden?
Am Zylinderkopf sollten wie schon erfragt andere Nockenwellen verwendet werden, viel schärfer als Serie.. und bitte den Kopf bearbeiten lassen das da der Brennraum optimal glatt ist, bei solchen Verdichtungen sind Gussfehler und Grate tötlich.
Wenn eh richtig bearbeitet wird sollte der Mann der dieses durchführt dir die passenden Nocken empfehlen können. Aber >280° sollten da drin sein ;).
Z.B. mal bei TK-Motorsport anfragen, da bekommst du von Bearbeitung bis Nocke alles, inkl. Service und Beratung ;).
Oder ng-motorsport. Da bekommste wirklich (CNC-) Bearbeitungen, wo dann nix mehr geht 
Ventiltrieb und co bekommste auch alles beim Tim... und der weiss schon wie die Hase läuft!
Und Reave muss ich zustimmen, bei Wellen <280° wäre so ein Kopf dann Verschwendung!
Z.B. mal bei TK-Motorsport anfragen
und am besten sich vorher im Golf1-forum über das Geschäftsgebaren informieren 
NG ist zwar teuer, aber absolut spitze 
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