2erGl - Der Pasadena

    Hallo, ich bin der Benni. Habe mich schon länger angemeldet. Hatte damals noch nen 2er Golf Gl als winterauto. Deswegen auch der Nickname. ;)


    Den 4er Golf besitze ich schon seit 2005. Davor bin ich Golf 2 Gt Special, Golf 2 GTI g60 Edition One, Golf 3 GTI 16v 20 Jahre und nen BMW E30 318is Gefahren.
    Und ich bereue es bis heute meinen schönen G60 verkauft zu haben.


    Nun suche ich wieder einen 2er, auch weil einige meiner Kumpels wieder schöne 2er fahren. Auf der Xs carnight standen um uns rum auch so viele geil gemachte 2er rum.
    Hier mal ein paar Bilder vom 4er



    Und jetzt endlich mit einen 2er Golf. Es ist ein Pasadena in schwarz, Bj 91 mit dem nz Motor geworden.

    Golf 4 GTI 25 Jahre, BJ.2001 Gewinde, Hifi, usw.
    Golf 2 Pasadena, BJ. 92, 40kw (noch), TuningArt Gewinde
    Passat 35i, Bj. 91, Hella DSW, 2E motor, zerlegt in der Halle

    2 Mal editiert, zuletzt von 2erGL ()

    Gruß zurück nach lohr. ;)
    Am liebsten hätte ich gerne wieder nen G60 Ed. One in Darkburgundy. Aber mir reicht auch schon ein normaler Golf mit guter Karosse. Den Rest such ich mir dann zusammen.
    Welche Variante würdet ihr nehmen wenn die Wahl besteht? 3 oder 5 türer ?

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    wenn du interesse an nem 16V Editon One hättest an dem noch n ganzer arsch voll arbeit zu machen ist hab ich noch einen hier stehen. der hat rost, steht seit 7 jahren, aber er ist unverbastelt und bis auf felgen und sitze vorne und stoßstange komplett

    So hab mit heut mal nen Golf in Anthrazit angeschaut. Is auch net schlecht. Golf Gl mit rasanten 55ps ;) Soll noch 200 Euro kosten, is nen 3 türer mit blauer Innenausstattung, armaturenbrett ist auch Blau aber leider gerissen. Soweit hat er keinen Rost. Scheinwerfer vorne fehlen. Was meint ihr? Lohnt der sich?
    Edit sagt: er hat doch Rost. Hinten an der Heckklappendichtung, also darunter. Am Windschutzscheibenrahmen hat er auch noch Rost und hinten an der heckblechfalz auch. Ist ein 4gang Getriebe verbaut und keine servolenkung. Also kaufen oder sein lassen?

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    4 Mal editiert, zuletzt von 2erGL ()

    So habe mir jetzt einen Pasadena gekauft. Farbe schwarz mit 55ps, also dem NZ Motor. Am Samstag hole ich das Auto ab.
    Nen neuen ESD im 16V style hab ich auch schon geordert. Stelle den dann gleich am Montag zum TÜV. Mal sehen was da alles noch gemacht werden muss.

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    Hier mal ein Bild der Hinterachse mit dem neuen Gewinde und dem Raid sportlenkrad

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    Ich mag es. :) ich habe noch den 2liter Passat 35i. Da will ich den Motor umbauen. Was kann ich da alles mit übernehmen? Vorderachse und Hinterachse mit Servolenkung ?

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    Zitat von 2erGL

    Ich mag es. :) ich habe noch den 2liter Passat 35i. Da will ich den Motor umbauen. Was kann ich da alles mit übernehmen? Vorderachse und Hinterachse mit Servolenkung ?


    warum willste die achsen übernehmen ? :?: der 2 liter passat hat ja auch nur die 115 ps und ne 4 loch achse wenn ich mich nicht täusche , dadurch würde ich nur die Bremsen inkl. hbz und bkv tauschen und fertig !


    weil die 2er g60 und 16v haben original auch die 4 loch achsen :D ,nur mit ner anderen bremse , bei deiner hinterachse vermute ich mal trommelbremse :thumbdown: , kannste einfach die achsstummel tauschen und somit auf scheibenbremsen umbauen ! :thumpup2:


    Lg

    Also kann ich einfach nur die Stummel vom Passat abbauen und dann an die Hinterachse bauen? Vorderachse würde ich gern komplett nehmen wegen der Vorderachse mit stabi und der Servolenkung.

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    Zitat von 2erGL

    Also kann ich einfach nur die Stummel vom Passat abbauen und dann an die Hinterachse bauen? Vorderachse würde ich gern komplett nehmen wegen der Vorderachse mit stabi und der Servolenkung.

    kommt drauf an ob dein passat abs hat oder nicht ?( , weil wenn er abs hat und dein 2er nicht dann musst du die achstummel vom passat oder golf 3 ohne abs nehmen weil die mit abs eine andere halterung haben wenn ich mich nicht täusche !


    lg sra22

    Ja der Passat hat Abs. Das wollt ich mit übernehmen. Bin mir aber nicht sicher ob der hydraulikblock nicht einen weg hat.

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    Passen die efh und die easp alte ze in meinen Pasadena mit neuer ze? Hab nen 88er GTI 16v als Schlachter dastehen.


    Und die Schlüssel waren dabei


    Und hier mal ein paar Bilder mit dem Fahrwerk eingebaut




    Das hab ich mir noch gegönnt

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    So die Achsen des Schlacht gti gehen erstmal zum Strahlen und werden dann gepulvert. Farbe muss ich mal schauen. Schwarz muss es nicht unbedingt sein. Bremse werd ich auch vom Schlachter übernehmen. Hab aus dem Schlachter auch den Velours Teppich und die domteppiche schon umgebaut. Sieht gleich viel besser aus. Den schwarzen Himmel und die klappgriffe sind dann am nächsten Samstag dran

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    So mal ein paar neue Bilder, angemeldet und mit neuem Tüv bis 11/2014 :D



    Ich hab nur ein Problem, mein Lüftermotor is so laut. Wie bekomm ich den da raus? Muss das ganze A-Brett dazu raus?

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