golfgtspecial - 1985´er Golf CL Vorbereitung zum Oldtimer ;-)

    So,


    nachdem ich ganz lange nicht mehr hier war (ca. 2 Jahre), habe ich mir ein kleines Projekt an Land gezogen.
    Vielleicht können sich noch einige an mein Golf 2 GT Special G60 Umbau, oder an den beigen Golf 2 16V Umbau erinnern?


    Es ist diesmal nichts besonderes, nur ein Golf 2 CL von 1985 in marsrot.
    Es ist mein neunter Golf und mein vierter Golf 2 :zwinker2:
    Der Wagen hat einen 1,6l EZ Motor mit nachgerüstetem G-Kat und Automatikgetriebe.
    Als Sonderausstattung sei noch die Servolenkung und das Schiebedach erwähnt, mehr ist nicht drin.
    Da der Wagen in gut drei Jahren zum Oldtimer wird, habe ich diesen günstig erworben und möchte ihn nun
    etwas auffrischen, damit er auch als "ehrwürdiger" Oldtimer dasteht ;)


    Ich werde hier in den nächsten Wochen die einzelnen Fortschritte anhand von Fotos und kleinen Stories hochladen.


    Werde den Wagen morgen abholen und in meinen angemieteten Schuppen bringen.



    Wünsche viel Spaß beim Beobachten ;)





    TPunkt


    mit der Farbe kann mna eigentlich nichts falsch machen, obwohl ich mein beigen besser fand ;)


    @boaglaubse


    mmh, bin mir noch nicht sicher, wenn dann muss es H-Kennzeichen fähig sein ;)
    Dauert zwar noch knapp drei Jahre, aber er soll dann irgendwann als Oldtimer laufen ;)


    Er bekommt vorne und hinten die Stoßstangen mit Chromleiste, dann nen Kühlergrill mit Chromrand und Chromzierleistenm in den Fensterdichtungen.
    Bei den Felgen bin ich mir nicht sicher. Generell finde ich die BBS RM012 sehr schön auf einem 2´er, ob es aber zu marsrot passt weiß ich nicht.
    Wenn man eine H-Kennzeichen fähige Tieferlegung hinbekommt, dann würde ich den Wagen vielleicht ca. 30 - 40 mm tiefer legen.


    Gruß Jan

    Sehr schön ! Ich bin begeistert ! Neben oakgreen die wahrsch. beste Farbe aufm zweier =)


    Hätte da noch ne NEUE, OVP, Orig VW Stossi mit Keder im Angebot, für Vorne.


    Hinten ist ja schon eine dran, allen anschein nach.

    Mal nen kleines Update:
    war heute am Schuppen und habe mal gestartet.
    Zunächst habe ich die Seitenleisten an den Türen und Kotflügeln entfernt, da sich diese teilweise schon gelöst hatten
    und ich finde den Wagen ohne schöner und puristischer ;)
    Dann bin ich mal angefangen den Lack zu polieren und habe die Rückleuchten ausgebaut, da dort in Kürze die rot/schwarzen Hella Rückleuchten rein kommen.


    Ich werde vorne noch eine Stoßstange mit Chromzierleisten verbauen (gab es im Original auch und hinten ist noch eine dran) und werde auch den Chromkühlergrill anbauen.
    Der jetzige Kühlergrill ist nämlich auch ein Chromkühlergrill, allerdings ist der Chrom schon sehr stark verblasst.
    Zum Glück habe ich noch 5 solcher Grills zu Hause ;)


    Was ich persönlich noch total krass fand, ist das wenn man den Tankdeckel abschraubt darunter fast blankes Metall zum vorschein kommt, was 27 Jahre ohne Rost überstanden hat.
    Die haben damals dann den Tankdeckel montiert und das Auto erts dann gelackt ;)







    So,


    habe noch mal ein paar Teile eingekauft, die ich in den kommenden Tagen noch verbauen muss :zwinker2:
    Weiterhin werden natürlich alle Verschleißteile erneuert. Habe schon schön eBEru XT2 Zündkerzen verbaut.
    Dann kommen noch gaaaaaaaaaaaaaannz tolle SplitFire Silikonzündkbale rein, nen neuer Zahnriemen kommt dran, K&N Sportluftfilter ;)
    Ölwechsel und Getriebeölwechsel.
    Bin letzte Woche schon angefangen ne elektrische Antenne einzubauen, jedoch waren die Kabel zu kurz und ich hatte nichts zum Verlängern da.
    Hinten sind jetzt die rot/schwarzen Hella Rückleuchten drin und inzwischen habe ich mich entschlosse, den ganzen Wagen in rot/schwarz zu halten.
    So werden wahrscheinlich noch shcwarze Alufelgen Platz finden und der Innenraum wird komplett dunkel. Habe mir schon einen schwarzen Himmel gesichert, den ich
    nächste Woche abholen werden ;)






    Habe die Frontleiste angeschliffen und mit der Spürhdose neu lackiert!



    Hier habe ich mal probiert den Kotflügel an einem kleinen Stück mit der Sprühdose zu lackiern, was wie ich finde ganz gut geklappt hat!

    So, war mal wieder an der Halle und habe mich etwas um den Golf gekümmert.


    Inzwsichen habe ich noch den Zahnriemen gewechselt und das Getriebeöl inkl. Filter gewechselt.
    Weiterhin hat ein schwarzer Dachhimmel Einzug gefunden, da der alte Himmerl sich gelöst hatte.
    Vielen Dank noch an schrauber 18 hier aus dem Forum für den Himmel ;)
    Habe dann noch die Kühlergrillleiste gesäubert, grundiert und in marsrot lckiert.


    Es sind auch noch wieder ein paar Teile angekommen. Habe aus dem Doppel-Wobber Forum noch ein originales und neues Frontblech bekommen
    und habe mir noch ne Vergaserflansch Dichtung besorgt. Zusätzlich habe ich noch schwarze Blinker Gläser von Hella besorgt ;)


    Der Golf ist inzwischen über OCC als Youngtimer für 142 Euro im Jahr angemeldet :thumpup2:
    und hat das gleiche Kennzeichen wie damals der beige Golf bekommen.
    ...schön mit Baujahr drauf :thumbup:



    Zur Stärkung gab es dann noch eine originale VW Currywurst mit VW Ketchup .....lecker!








    So,


    es hat sich wieder einige getan.
    Habe den Wagen inzwischen vollständig aufpoliert und die Klebereste von den Seitenleisten entfernt.
    Weiterhin habe ich die "schönen" Stahlfelgen inkl. der Chrommittenabdeckung bekommen.
    Habe die selber in Felgensilber lackiert und neue Pirelli P4 Reifen in 175/70 R13 aufziehen lassen.
    Dann habe ich die Bremse vorne und hinten komplett ersetzt, also alles was man da tauschen kann:


    - Bremsscheiben vorne
    - Bremsklötze vorne
    - Bremsschläuche vorne
    - Bremsleitung rechts (Anschluss war rundgedreht)
    - Bremstrommeln hinten
    - Bremsbacken hinten
    - Radbremszylinder hinten
    - Radlager hinten
    - Federn der Bremsbacken hinten


    Außerdem hat der Golf jetzt einen neuen Pollenfilter verbaut und ein Laubschutzgitter aus einem G60 ;)


    Dann habe ich den Vergaser komplett gereinigt, die Ansaugbrücke abgebaut und die Dichtung für den Wasserkanal erneuert, da dieser fast verschlossen war.
    Vergaserflanschdichtung ist in dem Zuge auch direkt neu gekommen und alle porösen Unterdruckleitungen am Vergaser auch.
    Müsste jetzt mal sauber die Leerlaufdrehzahl und CO einstellen.


    Die alte Frontscheibe ist rausgeflogen da die einen Steunschlag hatte und die neue habe ich direkt mit Chromkeder eingesetzt.
    Nun warte ich noch auf einen Dichtungssatz mit Chromkedern für die Tür- und Seitenscheiben, ist bis heute leider noch nicht angekommen.


    Werde heute nochmal nen Ölwechsel machen und dann ist der Wagen eigentlich schon fast fertig.
    Habe noch ne komplette originale ZV erstanden, die werde ich noch irgendwann einbauen.


    Hier sind mal Bilder der verganenen Wochen:


    hier sind gerade ein paar Neuteile angekommen (die Stoßi ist leider aus dem Zubehör, würde ich so nicht nochmal kaufen):


    Bremse vorne neu belegt


    ...wieder Ersatzteile, unteranderem neue Pirellis



    hier sind die Reifen auf den neu lackierten Felgen, lecker!


    ..schon wieder Ersatzteile




    Chromkeder an der Frontscheibe


    Ansaugkrümmer inkl. neuer Dichtung


    Bremse hinten vorher:



    ....und nachher     :thumbup:



    Pollenfilter ist montiert


    hier ist das Laubschutzgitter in der Motorhaube

    333il


    da gebe ich dir Recht!
    Habe schon niegelnagelneue Rückleuchten im Orginial Design hier leigen, die werden bald Einzug finden.


    Muss noch die Querlenker und Antriebswellenmanschetten erneurn (habe gerade nen Satz komplett überholter und lackierter Wellen bei Ebay ergattert ;)
    Weiterhin muss noch das Heckblech geschweißt werden.


    Habe mir jetzt noch nen Mercedes W123 als Oldie gekauft (erste Infos auf meiner Homepage) :thumbup:

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