VR 6 Umbau!! Plusachse?? Wieder umrüsten!!

@bacardi

Die S Line felgen gab es auch auf dem Audi A2 Serienmäßig in 7 oder 7,5x17.

Aber von Schorsch's Bildern her zu urteilen sind es 6arm Felgen die Standartmäßig auf einem S3 verbaut waren.

siehe hier:

von der ET dürftest du richtig liegen mit 32mm.

Durch das "Rück"rüsten auf eine schmale achse gehen dir aber auch alle vorteile der Plusachse verloren. Dies sollte man auch immer noch dazu erwähnen.

Schorsch

mit G60 Verbreiterungen dürftest du definitv am günstigesten weg kommen. Wenn du 16" Felgen erst noch kaufen must zuzüglich Reifen wird das sicherlich nicht billiger.

Ich weis natürlich nicht ob du deine Felgen und alles schon so eingetragen hast, aber wenn ja kommt eine Eintragung für die 16" Felgen auch nochmal dazu.

Umrüsten uf die schmale Achse ist aufwendig hat auch seinen Preis zuzüglich der hier noch nicht erwähnten Achsvermessung und der Nachteile gegenüber der Plusachse.

Fazit: Mit G60 Verbreiterungen kannst du alles lassen wie es ist, und wahrscheinlich ist es auch noch am günstigsten.

Gr. Benny

Habe 215/35/r17 mit kurzer Plus Achse Platz ist reichlich.

Ist es eigentlich möglich die Radnabe vom G60 in den Vr6 Achsschenkel von ner Plusachse einzupressen? A-wellen Gelenk dann natürlich vom g60, denn von den Maßen ist das Radlager und Radnabe beider Typen genau identisch

Andersrum geht es ja auch... also wieso nicht auch so rum.

fahre den VR6 Achsträger, mit G60 Spurstangen, G60 Antriebswellen, G60 Radlagergehäuse, G60 Querlenker, Nabe vom VR6 (wegen 5 Loch). Passt so bei mir 1zu1

Zitat von Golf1DCOE*

Ist es eigentlich möglich die Radnabe vom G60 in den Vr6 Achsschenkel von ner Plusachse einzupressen? A-wellen Gelenk dann natürlich vom g60, denn von den Maßen ist das Radlager und Radnabe beider Typen genau identisch

Es gibt aber keine 280er bzw 288er Scheibe mit 4 Loch und der Einpresstiefe der Plusachse, geht also nicht

Hier mal ein Bild

geht sogar noch tiefer, aber dann ist die ölwanne zu tief