VR6 rasselt zwischen 2750 und 3250 Touren

was wurden denn für Hersteller bei den Ketten ect. verbaut?

das er bisschen an dem Steuerkettendeckel rasselt ist ja normal.

Hatte das GENAU SO an meinem ABF, jetzt gibt es beim Gasgeben ein derart heftiges Klopfen das ich vermute das es ein Hauptlager oder die Lager der Zwischenwelle genommen hat. Habe das Auto dann abgemeldet. Hatten bei dem Motor auch zunächst Probleme im Kopf vermutet, aber hat sich nach wechseln der Hydros und Steuerkette nicht gebessert.

Vielleicht hilft es weiter.

hmm das ist per Ferndiagnose natürlich etwas schwierig zu sagen.

Aber das Problem mit dem Rasseln besteht erst seitdem die Ketten/Spanner ect. egtauscht wurden?!

ja ist erst nach dem tausch gekommen, und auch nicht sofort sondern erst nach ein paar tagen

es issn metallisches rasseln , lokalisation aber nicht ganz ohne. scheint aber offenbar aus richtung kettentrieb zu kommen

hmm das hört sich wirklich kurios an... auf anhieb hätte ich jetzt sonst keine idee.

aber das rasseln ist auch wenn das auto steht?! also nicht nur während der fahrt?!

Zitat von Resin

Motor wurde im Winter neu gemacht, Kopf hat auch neue Ventilführungen bekommen, Ketten, Schienen und Spanner sowieso.

Das einzige was am Kopf nicht gemacht wurde sind die Hydros.

Das ist nur die halbe MIETE! Wenn die Steuerketten erneuert werden, dann sollte man die Ölpumpe auch mitmachen. Ich wiederhol mich zwar, aber das VR6 Problem sind nicht die Stuerketten, sondern die Ölpumpe. Sonst kann man sich die Sache direkt sparen. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass wenn alle 60 Tkm die Ölpumpe erneuert wurde, die Spanne und Ketten so gut wie keinen Verschleiß aufwiesen. Wenn ich auf die schnelle Bilder finden würde, dann würde ich das zeigen. Selbst der Simplexspanner aus Kunststoff hatte nur ganz leichte , kaum sichtbare Kratzer.

Ob das der Grund für das klackern ist, kann ich nicht sagen. Ferndiagnose ist bei solchen Sachen schwierig.