Golf 2 VR6 Umbau springt nicht mehr an

  • Hallo zusammen,


    hätte ja schon vor ein paar Wochen mein Problem gepostet, dass mein Golf 2 VR6 Umbaum (wurde alles was geht vom Golf 3 Spender übernommen) nur bis 4500 dreht und nicht schneller als 180 läuft.


    Am 01-05 habe ich den VR6 wieder in Betrieb genommen, Verkabelung zum Fehlerspeicher auslesen war soweit erledigt, ich warte nur noch auf das Gerät zum auslesen.


    Lange Rede, kurzer Sinn, fahre am Freitag von der Arbeit nach Hause, fahr auf die Autobahn, trete die Kupplung zum hochschalten, Auto geht aus.
    Auf dem Standstreifen ausrollen lassen, noch mal gestartet, sprang nach kurzem orgeln wieder an.
    Dann weiter gefahren (wollte in die Werkstatt, waren nur noch ca. fünf KM bis dahin).
    Auf der Autobahn dann bei dreiviertel Gas auf einmal Aussetzer (Leistung weg, Auto wie zugeschnürt und auf einmal nimmt er wieder Gas an).
    Bin dann vom Gas und mit Halbgas wiedergefahren.
    Ausfahrt runter, Kupplung getreten, Motor wieder aus.
    Diesmal sprang er auch trotz mehrmaligem Versuchen nicht wieder an.


    Heute Spritpumpe überprüft, hat beim Starten ca. 10,5V, Sprit scheint auch vorne anzukommen.
    Zündfunke scheint vom hören her auch da zu sein (konnte ich nicht wirklich prüfen, da ich alleine war).


    Und als ich dann heute versucht habe zu starten, hat beim Starten dann die Öldruckkontrollleuchte geblinkt...:-(
    Ölstand passt aber (ca. 1/3 über Minimum)


    Jemand noch Ideen, was das sein könnte?

  • Heute geprüft, Zündfunke ist da, Sprit auch.


    Kollege meint, dass könnte der Geber für die Motordrehzahl sein. Würde auch zur Aussage von VW passen.


    "ohne Drehzahlsignal springt der Motor nicht an. Fällt bei laufendem Motor das Drehzahlsignal aus, fürht dies sofort zum Motorstillstand"


    Denn messen wir morgen oder übermorgen mal durch.

  • Geber für Motordrehzahl müsste er aber dann in den Fehlerspeicher werfen. Kann natürlich sein, dass er nicht Kaputt ist sondern nur ein unplausibles Signal abgibt.

  • Fehlerspeicher habe ich nicht ausgelesen, das ging mit meinem Gerät, dass ich hatte nicht...:-/


    Aber der Fehler ist trotzdem gefunden.
    Im Stecker vom Motorraumkabelbaum auf den den Hallgeber war ein Wackelkontakt.
    Neuer Stecker, neue Pins und jetzt läuft er wieder. :D


    Danke für die Hilfe! :)

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