Welche 16V Turbo Ansaugbrücke ?

  • Also ich habe bei mir die 16V Ansaugbrücke von Huber Rennsporttechnik verbaut, kostet neu so um die 230 Euro.


    EBAY Artikel Nummer: 220995925925



    Ist sehr gut verarbeitet und passt bei meinem 16V T mit KR Kopf ohne Probleme.
    Hab allerdings noch keine Langzeiterfahrung darüber zu berichten, bin noch beim Aufbau meines 16V T.


    Gruß,
    Mario


    Golf 2 1,8 16V Turbo Neuaufbau => BJ. 2011/2012 8)


    ... 6-Gang TDI Getriebe mit Sperre, TFSI Turbo, KMS Motorsteuerung, Porsche Teile innen/außen :thumbup:

  • Die Frage ist auch, was willst für eine Drosselklappe fahren??


    G60, VR6 oder eine universalklappe??


    LGC

    Golf 3 9A 2,1L 16V Turbo (in construktion)
    Wer nur in der geistigen Lage ist ein Gaspedal digital zu betätigen braucht halt zwingend 4WD!
    Nur echte Männer fahren analog und 2WD!

  • Was willst du maximal ausgeben??
    Sonst ruf mal Bei Rene Kühnel an und frag ihn ob er dir was schönes baut.


    LGC

    Golf 3 9A 2,1L 16V Turbo (in construktion)
    Wer nur in der geistigen Lage ist ein Gaspedal digital zu betätigen braucht halt zwingend 4WD!
    Nur echte Männer fahren analog und 2WD!

  • Nimmst einfach einer der einschlägig bekannten 16V Turbo/ 16VG60 Ansaugbrücken aus der Bucht ( a la Huber) . Anpassen musst du sie alle . Mit ein bißchen geduld und suchen gibts die für`n Sofortkauf von unter 300 Euro .

  • hallo.


    werde mir auch die vom huber kaufen, mal guggen wie die aussieht. das huber rennsporttechnik würde
    ich weg machen und von einer 16V brücke das "DOHC 16V" draufschweißen sieht bestimmt gut aus !
    nacharbeiten muss man die bestimmt, gerade wenn man einen bearbeiteten kopf hat.
    und aussenrum polieren sowieso :smoke2:


    grüße

  • Die Brücken dieser Bauart die ich bis jetzt in der Hand hatte mussten auch am Drosselklappenflansch bearbeitet werden damit z.B die G60 Drosselklappe draufpasste oder bei 16V Klappen keine kante zentimeter in der ausgangsöffnung der Drosselklappenausgänge steht .

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