Golf3 VR6 läuftz nur im nonturbomode!!

Poste bitte mehr über dein Setup:
- Motorkennbuchstabe (sicher AAA)
- Lader Typ
- Nockenwellen
- Chip
- Wastegate, BOV
und alles andere was wichtig wäre um eine Fehlerdiagnose zu stellen..

Spontan..... Kein Sprit ?

Was heisst den Nonturbomodus?
Wie kannst Du den denn zuschalten?

Naja,

wenn die Düsen schrott sind ist es aber auch egal ob mit oder ohne Turbo...wenn der im Leerlauf schon scheisse läuft ist die Drosselklappe eh fast komplett zu.

Ich würde so ganz grob mal auf Luftmasse tippen,

aber mit der Beschreibung und dem ganzen kann das echt alles sein.
Wenn er Falschluft zieht dann mit und ohne Turbo...das interessiert nicht, der Unterdruck in der Ansaugbrücke ist der selbe.

Naja Kein Sprit war vllt. die Falsch Aussage ich meinte eher zuwenig !
Wenn der Motor ohne Turbo läuft passt das Kraftstoff Luft gemisch, sobald jedoch der Turbo mit läuft erhöht sich ja die Luftmenge und der vorhandene Kraftstoff reicht nicht aus um ein Zündwilliges Gemisch zuschaffen.

Bei langem orgeln sammelt sich somit immer mehr Sprit im Brennraum, das iwann Zündet und dann läuft er wie ein Traktor.

Zitat von Schubdüse

nonturbo heisst nonturbo... wie ohne turbo....

wie das geht? ganz einfach indem ich den schlauch abmache am lader und direkt an den ansaugtrakt geh?

ohne sprit würd er nicht im nonturbomode laufen...

Zitat von B_ooM

Naja Kein Sprit war vllt. die Falsch Aussage ich meinte eher zuwenig !
Wenn der Motor ohne Turbo läuft passt das Kraftstoff Luft gemisch, sobald jedoch der Turbo mit läuft erhöht sich ja die Luftmenge und der vorhandene Kraftstoff reicht nicht aus um ein Zündwilliges Gemisch zuschaffen.

Wir reden immer noch vom Leerlauf?

Wenn ja, spielts da null rolle, ob der Turbo dran ist oder nicht... Der läuft zwar im Leerlauf schon leicht mit, aber nicht ansatzweise so schnell, dass er mehr luft fördert,als der motor mit dem leerlaufsprit verarbeiten kann.
Abgesehen davon kriegst im Leerlauf ja eh nur Luft übers LSV rein...

Wenn der mit angeschlossenem Turbo nicht läuft, denk ich eher, dass er im ladeluftsystem irgendwo sauber falschluft zieht.

Dein Lader dreht sich aber schon noch, oder? Nicht dass der fest ist und so der Ansaugwiderstand fürn Motor zu hoch ist.... (nur jetzt mal so saublöd gedacht)

Wenn der Motor im Non-Turbomode läuft, ist es egal ob das Ladeluftsystem dicht ist.

Wie sieht das denn mit der Abstimmung aus?

Gruß Nils

Ist das Problem noch aktuell? Hast du ihn im Stand mal langsam von Teillast auf Volllast hochdrehen lassen? Geht das?

Zitat von ziegenbock

.. im Stand mal langsam von Teillast auf Volllast hochdrehen lassen? Geht das?

Nein, sowas geht nicht - mit keinem Motor.

Zitat

Ist das Problem noch aktuell? Hast du ihn im Stand mal langsam von Teillast auf Volllast hochdrehen lassen? Geht das?

Nun, er war seit 7tem Februar nicht mehr hier....also sozusagen im Non-Turbo-Wob-Modus...