Du musst den gegen den Uhrzeigersinn auflegen!
KW>ZW>NW>SR.
und verstellen beim Spannen tut es sich dann auch nicht mehr?
Eigentlich nicht.
Ansonsten musst Du halt das Bisschen, was das KW Zahnriemnrad sich verstellt vor OT drehen.
Viel glück
danke, ich werde es Morgen versuchen.
Wegen der Spannrolle hätte ich noch eine Frage.
Von Hand spannen mit 45nm anziehen und das wars?
Kenne das alles nur von einem RP & PF.
16V is Neuland für mich 
daher auch die frage wegen der Automatische Spannrolle 
Für die automatische Spannrolle ist 45Nm zuviel!
Zahnriemenspannung ABF
Hi,
nochmal wegen der Spannrolle. Ich hab jetzt mit einer gebogenen Kombizange die 2 Nasen genommen und die Kerbe auf dem Metal mit der Kerbe auf dem Gelben Plastik überein gebracht und die Mutter mit 25nm angezogen. Motor 2 mal durchgedreht, die Spannrolle zittert und die OT-Makierungen stimmen jetzt.
hab ich das also Richtig gemacht?
Prinzipiell ja. Wichtig ist daß während des Betriebes, bei betriebswarmen Motor die Pfeile fluchten.
Hast Du mal ne Emailadresse von Dir? Hab da noch ne Anleitung...
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