erfahrung mit wilwood

Kann jetzt nur für eine Wilwood Anlage vom S6 meines Bruders sprechen. Die Ersatzteilbeschaffung (Klötze / Scheiben) dauert lang und ist zudem recht teuer.
Außerdem hat er ewig rumgemacht, bis er die Anlage eingetragen bekam, da es kein Gutachten gibt (Einzelabnahme).

Seit 2 Jahren fährt er ne Porsche Bremse, da Bremsscheiben für die Wilwood ungefähr 1 Jahr im Rückstand waren.

also ich fahre die willwood superlight mit 4-kolben sätteln und 310er scheiben. ich bin sehr zufrieden mit der bremse. bisher musste ich auch keine scheiben oder beläge kaufen. die bremse ist sehr verschleißarm und standfest. teile gibts wenn nötig bei www.timms-autoteile.de

Zitat von factory15

ok was könntet ihr dann sonst nocht für anlagen die 4x100 sind und unter ne 16zoll felge drunter gehen

girling 60 und czupra bremse weiß ich ja

http://vandit-performance.de/s…lage-fur-golf-23-16-zoll/

die anlage die ich fahre kostet bei timms 1130,-€

wie man ließt.

"kann evtl. eingetragen werden"

top, dann ksotet die abnahme 300. kann man auch gleich was vom renumierten rennsport hersteller kaufen mit fahrgestellnummer gebnundenem gutachten.

Hallo!
Damint gefharen bin ich aber nocht nicht. Sie passt auch unter eine ATS DTC und Motec Nitro 8x15 Et20.
MfG Claude

Scholz

das mit der 4 Kolben Porsche Bremse würde mich auch interessieren, gibts da für auch Töpfe in 5x100 für die 3er Golf Plusachse

MfG
ruby

hamer

das ist ja interessant zu hören. ich hab da bisher keine 15" felge drauf bekommen. fährst du distanzscheiben oder ohne?

Hallo!

Die passen ohne Distanzscheiben drüber. Das geht aber nur mit ET20. Als Beispiel, die ATS CUP Felge ist inne (Durchmesser) viel zu klein, und mit der ET kommst du da auch nicht weit. Die ATS DTC und Motec Nitro haben da viel mehr Platz.

MfG Claude

1. es geht hier um die Erfahrung mit der/einer Bremsanlage, nicht darum welche Felge passt
2. ich bitte hier etwas weniger Werbung zu betreiben. Einfach die Erfahrungen posten und gut