querlenkerausbau golf II

Also folgendes Problem stellt sich mir gerade da.
Mein Freund bat mich an seinem Golf II eine komplette Fahrwerksanierung vorzunehmen.
Wozu ich die Querlenker gern raus hätte.
Aber ich finde nicht raus wie die genau abgehen.
Muß man da die Vorderachse zu ablassen?
Und wenn ja wo ist sie überall befestigt?
Wäre toll wenn mir mal jemand schnell die genauen Arbeitschritte nennen könnte um den Querlenker da rauszukriegen.

Also ganz genau hänge ich an der vorderen Halterung.
Hinten ist ab und Traggelenk auch.
Nur wenn ich mir die vordere Schraube so angucke wie sie liegt, dann sehe ich dahinter das Getriebe so dicht dran, daß ich mir die Frage stelle,wo ich den Platz herhole um die da rauszuschrauben.
Sie stößt doch dann gegen das Getriebe...
Darum stellte sich mir die Frage nach einer nötigen Achsabsenkung.

Danke.
Hat mir geholfen.
Hab ihn inzwischen raus.
Nun grübel ich über das Domlager nach, wie das so abgeht, vom Stoßdämpfer...
Ob es geschraubt oder nur gesteckt ist.

Vorderachse fertig ist.
Nun ist die Hinterachse dran.
Einmal Komplettaustausch.
Dazu muß ich die Bremsleitungen abnehmen.
Ich habe aber hinten auf Anhieb nix zum entlüften der Bremse gefunden...

Zitat von VR-Exclusiv

trommel oder scheibe? bei trommel müsste der entlüftungsnippel über der leitung liegen. eigendlich nich zu übersehn..

aber mal was anderes... hab grade nochmal deinen ersten post hier gelesen... du sollst für deinen freund sein auto raparieren??? irgend was läuft da schief oder?! ist doch eigendlich immer anders rum..

Trommelbremse.

Aber vielleicht hab ich auch nur nix gefunden, weils schon dunkel war...

Du hast es erfaßt.
Ich bin eine Frau und repariere für meinen Freund das Auto.
Und ich mache eigentlich alles selber am Auto.
Außer klemptnern und lackieren.
Allerdings ist es der erste Golf der mir in die Hände kommt, durch meinen Freund halt.
Darum muß ich immer so lange die Schrauben suchen...

Ahja.
Über eins denke ich noch nach.
Die Handbremse.
Auf Anhieb habe ich auch nichts gefunden, wo die sich automatisch nachstellen könnte.
Ich vermißte diese merkwürdigen Rädchen an der Bremsbackenkonstruktion, wie ich sie von anderen Autos kenne.
Allerdings hatte ich auch schon mal einen alten Ford Taunus, da gab es diese Automatik auch noch nicht.
Erst bei den neueren Modellen.
Bei den ganz alten mußte man die Handbremse von Hand einstellen.
Darum meine Frage, stellt die Handbremse sich automatisch nach oder muß ich irgendwo eine Schraube suchen zum einstellen?
Und wenn ja, wo suche ich diese Schraube?

Über ein Reparaturbuch dachte ich auch schon nach.
Aber diesmal mußte es sehr plötzlich passieren, weil ihm die Hinterachse fast abfiel.
Und vorn fiel ihm fast ein Rad ab.
Ich hatte den Golf neulich bei einem Bekannten in einer Werkstatt auf der Bühne, weil mir irgendwas daran gar nicht geheuer vorkam.
Und als ich den dann von unten sah, dachte ich nur noch:
Au Backe...
Sprich sofortiger Handlungsbedarf.

Und was die Bremse angeht, wollte ich die Achse komplett tauschen, mit der Bremse dran.
Darum dachte ich darüber nach ob automatische Handbremse oder nicht.
Also wenn der Golf schon eine Automatik hat, dann stellt sich das ja allein ein.

Ha.
Alle Teile wieder dran.
Und Probefahrt bestanden...