Kupplung, wer kann helfen?

Hallo zusammen,

leider blicke ich im Moment gar nichts mehr. Es sind einfach zu viele Treads unterwegs, die das Thema Kupplung betreffen, mein eigentliches Problem kann ich aber leider nicht lösen und hoffe nun auf eure Hilfe.

Habe einen 2er auf 3er GTI Technik umgebaut ( MKB: AGG / Bj. 1996 ). Auf Grund eines Getriebedefekts habe ich vor ca. 2 Monaten ein anderes Getriebe und eine neue Kupplung verbaut.
Vorher war ein DFQ drin, jetzt habe ich ein CHE Getriebe verbaut. Der Kupplungssatz ist von LUK, also kein Ebay-Billig-Schrott.

Nach ca. 500 km hat es schon angefangen. dass im 3., 4. und 5. Gang die Kupplung ab ca. 3000 U/min rutscht. Es wurde alles überprüft. Simmerringe, Kupplungsseil, etc. Ich gehe mittlerweile davon aus, dass ich die falsche Kupplung verbaut habe, obwohl ich die ja für dieses Auto gekauft habe. Es wurde damals sogar die Fahrgestellnummer kontrolliert.
Da ich leider immer noch keine Ahnung habe, was da jetzt schief gelaufen ist, ich aber unbedingt eine neue Kupplung brauche, brauche ich eure Hilfe.

Jetzt zu meiner Frage: Was für einen Unterschied gibt es zwischen den beiden Kupplungen, die man für einen AGG bekommt? Liegt der Unterschied am Getriebe oder an der Schwungscheibe? Welche Kupplung brauche ich? Kann mir da jemand eine genaue Bestellnummer geben?

Danke!

Gruß Daniel

Also ich habe einen kompletten Satz gekauft. Da war die Scheibe, die Druckplatte und diese mittige Platte mit dem Sicherungsring dabei.

Ich habe jetzt bloß Angst, dass das eventuell doch die falsche Kupplung war. Bin zwar der Meinung, dass ich die richtige bestellt habe, aber der Teufel ist ein Eichhörnchen. Habe nun leider den karton nicht mehr, sonst könnte ich schauen.

Nun möchte ich nicht wieder etwas Falsches kaufen, deshalb dachte ich, dass mir hier im Forum jemand erklären kann, was für eine Kupplung ich nehmen soll. Es gibt für den 2E motor zwei Kupplungssätze, bis Motornummer und ab Motornummer. Der Kupplungssatz ab Motornum mer ist identisch mit dem Kupplungssatz, welcher für den AGG angeboten wird.

Mein Problem: Das originale DFQ Getriebe, welches im AGG drin war, habe ich gegen ein CHE Getriebe getauscht, welches in einem 2E von Bj.1993 verbaut war.

Da es für den 2E zwei Kupplungssätze gibt, wüßte ich nun gerne, ob die Änderung etwas mit dem Getriebe zu tun hat. Kann es sein, dass ich das CHE Getriebe am AGG nicht fahren kann? Was wurde ab motornummer geändert?

Gruß Daniel

Vielen Dank für die Info! Das erleichtert mich jetzt mal.

Stellt sich mir nur noch die Frage, welche Kupplung ich nun ordern soll. Die wo der AGG aufgeführt ist, oder die alte vom 2E?