Passprobleme ABF Rumpf zu 9A Zylinderkopf 051103373D! Brauche euren Rat!

Das mit dem Ölkanal ist auch bheim ABF so kein Fehler.

Der Zylinderkopf als solches wurde auch beim ABF verbaut (bis Bj. 95) die Teilenummer die auf dem Kopf steht ist eine Rohteilenummer die wirst du nirgendwo finden.

Wegen der NW's der ABF hat auch kurze Zahnspitzen kannst du mal ein Bild von den NW' machen.

mfg

Zitat von jürgen16V

Diese haben alle PL/KR/9A- Wellen)

NÖ

die NW und die kettenräder haben ja nicht direkt was miteinadner zutun, sind ja wild untereinander wechselbar....

es gab in den ersten "KR" fertigungsmonaten nockenwellen (damals nur im schiroco da die G2 KR wurden erst wesentlich später ausgeliefert) mit vollem grundkreis und mehr hub.

diese sind A: am vollem grundkreis/ dem hub, und BÄH:an den zahnspitzen der kettenräder mit snlassfarben (die kettenräder waren wohl nicht durchgängig ggehärtet) zu erkennen........

Zitat von jürgen16V

und du glaubst wirklich, daß er so seltene Exemplare "erwischt" hat?

wieder NÖ, ich glaube das nicht.

ich weiß nicht warum du mir das in den mund legen willst, aufgrund DEINER ausage:

Die Nockenwellen sind eindeutig ABF Wellen, erkennbar an der fehlenden Ausbuchtung am Grundkreis. (Diese haben alle PL/KR/9A- Wellen)

sagte ich NÖ, da es eben nachweißlich serien KR nocken mit vollem grundkreis gibt.

ich habe einen satz zur "beweißstellung" hier.

Hat das eigentlich einen Tieferen Sinn mit der Ausbuchtung am Grundkreis?

Mal noch eine Kurze Frage: Habe hier einen ABF Kopf liegen auf dem Das Produktions Datum 97 Eingegossen ist. Dieser hat aber eine 051er Teilenummer. Kann sich da jemand einen Reim draus machen?

schade das du mit meinen aussagen ein problem hast. es ist halt hier mit manchen usern wie überalll im internet-> den fragestellern helfen unware/teilweise falsche antworten oftmals auch nicht viel weiter.

zum sinn. und mit vollen grundkreisen bleiben die ventile stehen , oder????

....... das ventil/ der hydrodreht sich weil die nocke nicht genau mittig über ihm plaziert ist. densangedachten sinn am z.t eingesparten grundkreis vieler 827er16V origiwellen sehe ich eher im bereich der material/gewichtseinsparung bei rotierenenden massen.

nochwas zu den nocken mit/ohne halbemgrundkreis. VWM hat jahrelang nockenrohlinge mit vollem GK an tuner verkauft woraus die dann "ihre" nockenwellen geschliffen haben. damit sind doch eine erhebliche anzahl "nicht ABF" nocken mit vollem grundkreis und VW-gußkennzeichnungen unterwegs.

Mit der Gewichtseinsparung macht für mich eigentlich auch am meisten Sinn. Die Hydros drehen sich ja sowieso, wie schon gesagt durch die Aussermittige Anordnung.
Aber zu dem 97er 051er Kopf kann niemand was sagen?

@ jürgen16V : Bleib auf dem Teppich, klar?!

Also BTT!