M12x1,5 ist richtig... wenn du allerdings den "Eingang" des Gewindes nicht 100%ig triffst, schneidest du nicht den Rost ausm Gewinde, sondern schneidest ins eigentliche Gewinde rein und reduzierst die Dicke der Windungen...
Wie gesagt, das Gewinde schaut jetzt richtig ordentlich aus.Die Gewindegänge sind auch sauber geschnitten.Nur macht es mich etwas stutzig das die Schraube ein wenig Luftt hatt.Sprich wenn man sie so ca 1cm reindreht und am Schraubenkopf hin und her bewegt wackelt se. 
vielleicht haste ja eine Gewindelehre zur Hand un kannst nachmessen, dann biste auf der sicheren Seite
Hallo Eddi,habe ich leider net. 
Laut VW hat die Schraube eine 1,5 er Steigung. Der Gewindebohrer aber auch. Ist schon komisch. Werde mir da lieber mal ein neues Radlagergehäuse versorgen da mir das an Bremsenteilen zu gefährlich ist. 
MFG
kannst hakt nur Du abschätzen... Rost schneidet sich etwas leichter als ein zweiter Gewindegang 
bei nem M12/1,5 Gewinde und nur 10mm tief am Gehäuse wackelt die Schraube schon leicht hin und her. Wenn das Gewinde sauber aussieht, hast es ja geschrieben, dann hau rein 
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
