• Fürn Fronttriebler würde ich sagen ist besser wenns vorne was breiter ist als hinten. Hatte den Eindruck meiner neigt zum ausbrechen als ich hinten spurplatten drauf gemacht habe... hab sie wieder runter gebaut und finds besser so.


    Original Plusachse ist vorne auch etwas breiter als hinten - habs aber noch nicht gemessen...

  • Bei Frontantrieb und untersteuernden Auslegung (Frontlastig) ist immer besser wenn die Spur vorne breiter ist und hinten schmaler.


    Spurverbereiteungen erzeugen sehr oft negative Erscheinungen , wenn man gegen ET 0 kommt... Stabilität kann man alleine durch die Spur nicht erreichen.
    Sturz, Nachlauf , Vorspur sind natürlich auch sehr wichtige Faktoren, die man nicht ausser Acht lassen sollte...

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