Mengenteiler

War das nicht der Mengenteiler vom 1.6L 110 PS 1er GTI???
Ich bin der Meinung, mal was gelesen zu haben, das der auch passt.

"Passen" tun die , laufen tut der Motor damit auch, aber richtig nun auch wieder nicht. :-r
Soll heissen, der reine Mengenteiler ist gleich, der erste Unterschied könnte der Steuerkolben sein, der beim 16V eine größere Durchflussmenge ermöglicht als beim GTI.
Der zweite , gravierendere Unterschied dürfte K- oder KE-Jetronik sein: Der GTI khatte kien Lambdaregelung.
Der vom Corrado könnte noch am ehesten gehen

damit wird der motor nicht laufen, der pl hat ne ke- der kr n k-jetronic, da ist der mengenteiler anders. der pl hat ja noch n potie und n drucksteller mit dran

der vom gx könnte passen, der hat doch auch ne ke-jetronic

Ich hab mir einen GTi 16v in meinen Einser gebaut, läuft auch alles soweit ganz gut, aber ich weiß nicht wie ich den Luftfilterklasten+Mengenteiler unterbringen soll!
Habt ihr da ne Idee?

`Danke schon mal!!!

Brücke samt allem kleinkrams vom Rocco is wohl einfachste lösung ... aber auch nit die billigste

Zitat

Original von GolfIICowboy
Ich hab mir einen GTi 16v in meinen Einser gebaut, läuft auch alles soweit ganz gut, aber ich weiß nicht wie ich den Luftfilterklasten+Mengenteiler unterbringen soll!
Habt ihr da ne Idee?

`Danke schon mal!!!

Ich hab vom 2er Lufti das Unterteil abgesägt und eine Platte da rein gesetzt. In die Platte hab ich dann ein 50mm Loch gestanzt.

Da noch das Loch rein, das alles vernietet und abgedichtet.
Ist nicht das non plus ultra, aber eine Lösung.

Ich hol den Thread mal hoch :

Weiß das nun einer ob der GX Mengenteiler mit dem PL läuft, also richtig läuft ?

Den einzigen Unterschied den ich bisher feststellen konnte ist dass das Unterteil wo der Luftfilter drin hängt keinen solchen Schnorchel hat wie der PL Kasten.

hab sämtliche mengenteiler da, kr pl und gx, mfg Benjamin