Gullideckel felgen ja oder nein Oder doch eher Chrom felgen

    Hallo Leute bin der Turbo 82


    UNd zwar suche ich noch Felgen nur weiß ich nicht genau welche es sein sollen ob eher 18 Zoll oder doch 17 Zoll
    bei 19 zoll bin ich mir nicht soo sicher was die leistung angeht ob er sich da nicht etwas verschlechtert habe nen Golf iv 1,8 T mit chip.


    Jetzt ist verbaut ein Gewinde-fahrwerk von kw will denn Golf schön tief haben maximal 8 cm bodenfreiheit.
    was könnt ihr mir endpfehlen wollte eigendlich Brock b1 haben , oder Keskin Kt 7 crazy Chrom in 18 Zoll.


    und der golf soll noch leistung haben....
    danke euch für eure hilfe

    ist nicht eher die frage, was du für eine optik willst? kleine felgen mit flachen oder hohen reifen, große felgen mit flachen reifen etc. wie ist denn da überhaupt dein geschmack?


    wo fängt denn schön tief an? je nach felgenbreite und -größe ist auch tief relativ. was heißt für die tief? bodenfreiheit oder verschwindene felge?


    toll, mein auto hat auch einen chip - was soll der über die leistung aussagen?

    Leute passen die Felgen auf meinen Golf IV
    Daten zu denn Felgen : Vorderachse 2x 9x17 ET 52 LK 5x112 Hinterachse     2x 10,5x17 ET 34 LK 5x112
    würden die felgen passen ?
    und wenn ja wie dicke sind die adaper dafür? bekomme ich das ohne ziehen hin ?


    und dann hätte ich noch einmal zw3 Vorderachse 9,5 x 18" ET 46 und hinterachse
    10,0 x 18" ET 40


    Grüße Turbo 82



    2x 10,5x17 ET 34 LK + mindestens 15mm Adapter, ohne zu ziehen? Im leben nicht :biggrin2:


    Auch die 10 x 18 wiste so nicht drunter kriegen.


    Ohne das ich selber einen Golf 4 fahre, würde ich sagen 9er sollten mit Bördeln das höchste der Gefühle sein, aber wie gesagt: Ohne Gewähr :wave:

    So leute habe heute felgen bekommen, es sind die Zw 3 von rh 5x112



    Daten zu denn Felgen: 9x18 et42 9,5x18et 36



    So nun meine Frage, was brauche ich genau für adapterplatten platten es sind ja 5x112


    auf 5x100 auf denn Golf halt


    Wie dicke müssen jetzt die platten sein vorne und hinten ???


    muss ich denn golf ziehen dafür?


    Für vorschläge bin ich offen.



    mfg Turbo 82

    also mit denn probieren ist das ja so ne sache...


    1. Ich habe noch keine adapterplatten hier
    2. dewegen muss ich ja wissen welche dicke ich brauche ohne dnen golf zu ziehen
    3. möchte ich auch die kombination eintragen lassen damit das auch keinen stress mit grünen gibt!
    4. Kosten die Platten ja auch Geld und ich sehe es nicht ein Platten zu kaufen und dann passt das alles nicht habe schon viel erlebt.


    Also ich habe jetzt ausgerechnet wenn ich die 9x17 et42 + 2cm platten verbauen habe ich dann eine et von 22 oder ?
    und wenn ich jetzt für die 9,5 et 36 + 2cm platten habe ich doch dann eine et von 16 oder nicht ?


    Muss jetzt dafür der golf gezogen werden oder bekomme ich das so runter???
    Und ganz wichtig bekomme ich das eingetragen ?


    Grüße Turbo 82

    Deine Art gefällt mir hier ganz und gar nicht!
    1. Mal selbst die Mühe machen und etwas bei der Probemontage improvisieren
    2. Ins Gutachten schauen, was da bezüglich Adapterstärke und TÜV steht.
    3. zukünftige Beiträge in normaler Schriftform-, größe-, Farbe!

    die stärke der platten hat doch nicht nur was mit unter das blech passen zu tun, sondern dass es auch an der bremse vorbei geht.


    wo ist denn das problem, mal eine felge pro achse zu demontieren, und dann eine felge auf die radnabe zu stecken. dann sieht man doch, wie viel fehlt. wenn es auf der achse mit der bremse passt, dann legt man mal was an und schaut, wie es sich hoch zum radlauf verhält. wenn sowas schon zu schwer für dich ist, dann würde ich es komplett lassen.


    ich kenne es z.b. auch vom 2er, auto ist nicht geich auto, wenn z.b. die achse etwas schief zu einer seite sitzt oder die kotflügel kann man auch etwas nach außen und innen schieben...

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