Golf 2 Hinterachse mit Stabi -->verschiedene Versionen??

wurde dir eventuell eine 3er Golf Hinterachse vom GT verkaufT??

Die ab bj 95/96 hatten an der HA keinen BK-Regler mehr, weil alles übers MArk 20 ABS gesteuert wurde..

hab gestern abend die HA meines 2er Bj. 90 ausgebaut und festgestellt, die hat auch keinen Bremskraftregler an der HA. Allerdings hatt die Achse auch keinen Stabi.

Da musst du dich wol entscheiden, frisch lackierte Achse umschweißen und nochmal lackieren.

oder auf den neuen LAB verzichten und dir andere Bremsleitungen besorgen..

Wenn du keinen LAB an der HA hast, hast du entweder ABS mit einem Verteiler an der gleichen Stelle (da das Serien ABS ja ein 3-Kreis System ist) oder Reduzierhülsen am BKV. Das auf dem Bild oben sieht aber stark nach einer Golf 3 Hinterachse aus, könnte man Hinterachslagern auch ganz einfach feststellen. Beim Golf 2 hat man ja noch einen geschraubten Halter an dem die Halterung der Feder befestigt wird. Der LAB ist am Lagerbock der HA verschraubt.

die Achse da oben ist vom 3er.

Jo, das Bild zeigt eine 3er Achse, der TE beschreibt aber eine 2er Achse. Was ja auch OK ist, da er ja an einem 2er schraubt. Fragt sich nur, ob er den BKR vom 2er oder vom 3er gekauft hat. Wobei er ja mit dem Regler vom 2er ja eigentlich gar kein Problem haben dürfte und es diesen Thread nicht gäbe...<br>Evtl. hilft es ja, wenn der TE sich mal unter einen 2er >=90PS legt, und sich das mal im Original ansieht. Ist eh immer besser, wenn man was umbauen will.<br><br>Ein lastabhängiger Bremskraftregler ist das was oben auf dem Bild ist. Haben z.B. Golf 2 und 3 oder der 35i.<br>Zwei Druckregler haben z.B. Golf 1 und Scirocco 2, das sind einfach dicke runde Teile, die jeweils in die Bremsleitungen nach hinten geschraubt sind und (meiner Vermutung nach) den Bremsdruck zur HA irgendwann begrenzen und somit nicht lastabhängig sind.<br>

ne, der bremskraftregler den du ahst ist fürn 2er. an der achse fehlt aber noch der Halter für den Bremskraftregler (191 612 407 B)

eben der ist vom 3er sieht man an den seitlich durchgehenden Schraubenlöchern.

genau, den da die drei Befestigungspunkte an der Achse links im Bild, spitze nach oben.
http://www.informatik.uni-brem…/HA+BKV/Golf2HA+BKV01.JPG

Ich mach mal das mit dem Bild und den tausend Worten...

In dem Post vom TE mit den zwei Bildern (Bremsschläuche und BKR) ist das schon ein BKR vom 2er. Der sieht heute bedingt durch das Alu-Gehäuse auch etwas anders aus, als die BKR ab Werk, trotzdem bin ich der Meinung, dass das einer vom 2er ist.

Dein BKR ist vom 2er, mach den Halter den du noch hast ran und verbau das alles so wie auf dem Bild von gli und fertig!

Also ich habe meinen ja auch gerade auf Plusachse umgebaut, leider musste ich dadurch den BKR tauschen und einen
vom Corrado VR6 nehmen (http://www.informatik.uni-brem…orenBilder/HA+BKV/BKV.JPG),
welcher ca. 150€ kostet. Die einzige Änderung war halt, dass ich die Bremsleitungen verlängern musste. Da
gibt´s solche Verbinsdungsstücke (VW-TN.: 411 611 789), hab mir dazu noch einzelne fertige Bremsleitungen geholt,
2x 20cm & 2x 24cm lang.

google Bildersuche, "LAB Golf 2" erstes ergebnis.

http://www.google.de/imgres?im…%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1

google Bildersuche, "Golf 2 Bremsleitungen bremskraftregler" ganz unten

http://www.google.de/imgres?im…%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1