kann das sein das Du die hülsen nicht verbaut hast ?
vielleicht kommt das knacke woanders her? z.b. tragelenke, domlager oder spurstangenköpfe?!wenn die nicht fest sind, merkste das schon...
Haha...das kenn ich. Entweder sind die Buchsen zu weich oder die Buchsen der hinteren Querlenker sitzen nicht richtig gegen den Anschlagradius. In deinem Fall kippelt der Querlenker im Lastwechsel so sehr das es den Stabi berührt.
Schau mal hier http://www.youtube.com/watch?v=jiUjDviB_L8 , nach dem ich die Buchsen ein 3. mal tauschte war für ein Jahr ruhe und kam dann als quietschendes Geräusch wieder und bei extremer Bremsung wieder der Knall.
du ermutigst mich recht wenig 
Und zu spurstangenköpfe usw, die sind alles neu genau wie meine gesamte vorderachse, alles neuteile....
Was ist eine dauerhafte lösung im das kippeln der querlenker zu beheben????
lg
Hast du die Querlenker aus dem freien Markt? Entweder Querlenkerbuchsen vorne Original und hinten vom G4 R32 rein oder originale Querlenker von VW. Ich hatte das Problem nur rechts, weil diese aus den freien Markt war.
PS: Golf 2, Jetta 2, Ibiza/Cordoba 6k und Polo 6N Classic/Variant (nicht Hatchback) haben die selbe Vorderachse.
Ich denke schon.
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