Kann man ungefähr sagen, ab welcher Kürzung der Federn man keinen Spanner mehr benötigt? Stoßdämpfer ist Serie.
Schätze mal, dass man bei 3cm gekürzten Federn sehr wohl noch einen Spanner benötigt.
Federspanner
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mit 2 mann bekommste das auch ohne spanner hin. ob serie oder tiefere federn. musste nur gut drücken.
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Zitat
mit 2 mann bekommste das auch ohne spanner hin. ob serie oder tiefere federn. musste nur gut drücken.
das will ich sehen wie du die originalen Federn zusammenpresst, abgesehen davon, daß das saugefährlich ist. Es mag vielleicht ein paar Fahrzeuge geben, wo das ab Werk so geht, bei der Mehrzahl nicht.
Und ob man für Tieferlegungsfedern (ich hoffe keine hart gekürzten original Federn) mit Spanner einbauen muß, hängt von der Feder selbst ab. Oft braucht man es nicht, aber es kann passieren, je nachdem wieviel Windungen die Feder hat und wie dick die Sind. Da gibts keine Pauschalaussage. Wenn Du uns deine Federntype verrätst, kann dir vielleicht jemand sagen der die gleichen hat, ob das geht.
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Das sind Vogtland Federn. -30mm.
Ich kürze da selber gar nichts
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*klugscheißmodus an*
Generell brauchst immer Federspanner, da die Federn um legal verbaut zu sein, eine gewisse Vorspannung brauchen.
*klugscheißmodus aus*
für den Ausbau, einfach vorm Wagen anheben die obere Schraube lösen, dann fällt alles von alleine Auseiander, und die Feder entspannt sich auch langsam. Beim Einbau, kannst mit 2 Mann glück haben, das einer schwer genug ist, damit alles ohne Federspanner zusammen zu bauen ist. Mit Spannern ists aber einfacher.
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*klugscheißmodus an*
Generell brauchst immer Federspanner, da die Federn um legal verbaut zu sein, eine gewisse Vorspannung brauchen.
*klugscheißmodus aus*
für den Ausbau, einfach vorm Wagen anheben die obere Schraube lösen, dann fällt alles von alleine Auseiander, und die Feder entspannt sich auch langsam. Beim Einbau, kannst mit 2 Mann glück haben, das einer schwer genug ist, damit alles ohne Federspanner zusammen zu bauen ist. Mit Spannern ists aber einfacher.
Also diese Ausbauempfehlung würde ich nicht nachmachen
Nur weil etwas einmal funktioniert hat, heißt dass nicht das es immer funktioniert...Und ein Federspanner zu kaufen oder zu leihen kostet auch nicht die Welt.
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Was soll denn bei dieser Methode passieren?
Soll die Feder etwa dermaßen gespannt sein, daß sie das Auto anhebt?
Das Auto drückt die Feder doch gewaltig zusammen. Also kann auf der oberen Mutter kein Zug mehr sein.
Mit 2 Mann ist die Methode easy zu bewältigen.
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