GolfGTI8v - GTI

Halli Hallo,

in den letzten Tagen hat sich viel getan..

Wie die ganze Woche schon wurde gestern & heute wieder geschraubt..

Bremsanlage ist jetzt grundüberholt..

Scheiben und Beläge inkl. Radlager, Schläuche, Handbremsseile und Bremsflüssigkeit frisch..
Bremsleitungen in den vorderen Radhäusern und eine auf der HA getauscht.
Heute kamen noch die Bremssättel für hinten. Auch diese wurden gleich "umgefärbt" und kommen jetzt in sprotlichem Rot an die Sattelhalter..(müssen noch trocknen)

Der Auspuff ist ebenfalls drunter.. die Endröhrchen.. einfach toll

Dann hab ich mich mal den G60 Verbreiterungen gewidmet.. Beifahrerseite ist fertig! Hossa ist das ein Unterschied zu den GTI Radläufen =)... Getauscht wurde dann gleich alles.. sprich Zierleisten, Radläufe VA+ HA original, neu, G60 und die Schweller eben auch. Kaum Rost im Schwellerbereich sichtbar. nur an den 2 nietenlöchern. Wurde gleich blank gemacht, verzinnt, "fertanisiert", überlackiert und der komplette Schweller ordentlich eingewachst. Im vorderen Radhaus wurden natürlich auch die passenden G60 Radhausschalen verbaut.

Im Vergleich.. GTI:

G60:

und die volle "BREIT- Seite"

Morgen geht es weiter mit der anderen Seite. Die Bremssättel für hinten dürften dann auch trocken sein. Die kommen dann auch an ihren Platz und werden entlüftet.

Wird wird.. nächste Woche geht es dann mit dem Innenraum los.. Austattung aufrüsten

Weitere Bilder werde ich nachreichen

Hi.. und wieder ein kleines Update

Der Golf mausert sich solangsam echt zum Hingucker.. Heute habe ich die G60 Verbreiterungen fertig montiert, testweise mal die RM mit meinen Spurplatten vom 1,3er draufgesteckt und die Radhäuser konserviert.

Runtergewaschen wurd er auch mal fix, dass man mal sieht wie weit die Lackpflege gehen muss.. und was soll man sagen.. ein bisschen Matt ist er schon, aber alles Machbar..

Schluss mit dem Gefasel.. hier die Bilder..

to be continue...

..nächste Woche gehts mit der Innenaustattung los

Danke.. genau so wird er bleiben! Viel OEM, wenig zubehör, evtl. noch eine 16V Antenne, aber dann wars das auch von aussen, bis auf das GTI Emblem für den Grill das noch kommen wird !

Hi,

es gibt wieder was neues.. leider wegen fehlender Digicam immer noch keine Bilder..

Mache die Tage aber mal nen schönen Schub und stell sie online.

Komplette (vorhandene) Sonderaustattung wurde verbaut (kommt ja nach und nach noch mehr dazu )

Verbaut wurde:

• Top erhaltenes weiches A- Brett (altes hatte ein, zwei Risse)
• 30er Momo + Passat 35i/Toledo Mfa- Lenkstockhebel
• Votex Mittelkonsole mit Getränkehalter und efh Blende
• Kofferraumteppich, Domteppiche, US Heckteppich, Po-Go Ladekanten
• ZV (35i) (leider ist die Heckklappe noch nicht eingebunden.. Öffnungsmechanismus gebrochen )
• Efh (inkl. 35i Kabelbaum) inkl. Grüncolorverglasung
• Easp
• beh. Spritzdüsen
• Votex/Cobra Alarm 7908
• G60 Leder- Türverkleidungen (gepolsterte Version für Fhzg mit easp + efh)
• Canton Pullman System in Original- Einbauplätzen

To do:

• hintere efh- Schalter- Halterahmen austauschen - schon bestellt
• 2 Schalter zerlegen und Beleuchtung instandsetzen
• Lederaustattung einbauen (erst 2 Sitze wieder beziehen, grad bei meinem persönlichen Sattler^^.. meine Mum - zum nähen)
• Bremse nochmal entlüften.. (doch noch Luft drin..grrr)
• Hitzeschutzblech Hosenrohr oder Kat befestigen (klappert)
• Heckklappe zusammenbauen (Grüncolorscheibe, ZV Stellelement, Öffner und Wischer einbauen + umlegen)
• Achsvermessung
• TÜV + AU
• .....fahren

Mit dem Tüv- Prüfer des Vertrauens wurde schonmal gesprochen und was soll man sagen.. Das ist der erste TÜV- Angestellte der sich schon darauf freut, dass ich komme

So, ohne viel zu quatschen... hier die versprochenen Bilder..

Noch leergeräumt

Kabel...

noch mehr Kabel^^ (kann das Zeug echt nimmer sehn )

Mit einer Zulassung (mit Vorfahrtsschein) gings als erstes zum Vermessen. Wusste garnicht das wir einer der modernsten Vermessungsbühnen ums eck haben.
Der Golf wurde komplett per Laser gescannt und dann eingestellt^^

.. danach gings heute ab zum TÜV und was soll man sagen. Mein Tüv Prüfer war erfreut mal einen originalen GTI zu sehen und.. "ohne festgestellt Mängel" bestanden.
Jetzt geht gleich ab zur Zulassungstelle.. Papiere und Plaketten abholen..

... TÜV .. "ohne festgesellte Mängel", AU.. drangehängt, Programm durchgeklickt.. Top Werte!

Und hier das "Endergebnis" (.. ein wirkliches Ende ist noch lange nicht in Sicht :D..)

Der "Technics"- Aufkleber fliegt in Verbindung mit der Klarglasheckscheibe raus und die Grüncolorheckscheibe kommt noch rein, Kleinigkeiten wie efh- Schalterrahmen für hinten sind noch einzubauen, Angstgriffe, ZV in der Heckklappe komplettieren (ja.. den Drücker such ich immer noch^^), ZV - "nippel" an den Tankdeckel babbn usw.

Der Fahrersitz wellt sich noch ein bisschen, da er gerade erst wieder bezogen wurde...

to be continue...

Hi,

auch wenns diesmal keine Bilder gibt. Ich habe mich mal an den PF gemacht..
Wie bekannt stand er 7 Jahre in einer Halle rum und wartete auf mich, das ich Ihn kaufe^^
Vor dem Kauf wurde einiges daran geschraubt, dass er den 500km- Nachhause- weg übersteht und es war trotz allem ein bisschen was im Argen

Gemacht wurde..

Blauer Tempgeber
schwarzer Tempgeber
Zündkabel
Kerzen
Kappe
Finger
Verteiler (wegen Verdacht auf zickenden Hallgeber^^)
Öl + Ölwechsel
K&N Matte
Katring getauscht
Nockenwellenrad (mehr dazu unten)
Steuerzeiten eingestellt
Zündung abgeblitzt

Kurioserweise stand er laut Makierungen komplett "neben der Spur". KW auf OT, NW komplett daneben.
Nach ein Weile hin und hersuchen war das falsche Nockenwellenrad gefunden und gegen ein PF- Rad getauscht.

Im Frühjahr... also wenn's wieder wärmer wird ...kommen noch die PU Lager rein (Danke hier an Frank ) und es wird einiges an der Karosse gemacht (hier ne Beule weg.. da ne Macke weg etc..)

to be continue...

Mal wieder ein paar Bildchen

So werd ich diese Saisson erstmal unterwegs sein.

In der Zeit des automobilen Winterschlafs werden Macken, das bisschen Rost das er hat, Sitzheizung (Ja.. kommt trotz Sommerfahrzeug rein :D), Swra und ein paar weitere Kleinigkeiten in Angriff genommen

Er steht auf 185/45 .. aber niedlich?

So.. ich bin seit einiger Zeit mit den PU- Lagern unterwegs.

Ich kann nur sagen.. "HAMMER"

Der Golf fährt sich wie auf Schienen!

Zudem kam noch einiges neu..

Andere Ansaugbrücke (leicht bearbeitet)

Drosselklappe (bearbeitet)

Fächerkrümmer mit Hitzeschutzband (man man.. das Zeug qualmt übel beim einbrennen )

Frisch gelackter Ventildeckel

Zahnriemen

beide Keilriemen.. etc etc..

Zudem wurde an der Anlage ein wenig "gefeilt"..

Vorne 13er Ausio System Helon System

Hinten (warte noch auf die bezogene Ablage) 13er Xion System

Xion 12" BR @ F2-300

Systeme demnächst @ F4- 600

Hier mal ein paar aktuelle Bilder : KLICK ME

Also momentan habe ich ne große Exide im Motorraum, fahre mit 50mm² nach hinten an nen 1F - Kondensator und verteile auf 35mm² an die Stufen. Meinste da brauch ich noch eine 2. batterie?

Ok..Sebbi.. überzeugt

ich glaube ich sollte mal "ein wenig haffe geben" und schauen was meine Anzeige im Kofferraum macht.. bzw ein Multimeter dranhängen.
Wie hast Du denn die Zusatzbatterie verkabelt? Über Trennrelais oder direkt in die +- Leitung der Anlage gehängt?
Also ich muss sagen, mein Bass hört sich eigentlich sauber an, mein Licht flackert nicht.. dachte bisher alles wäre ok .. werd da mal nachschauen.