So der 16v ist technisch schonmal startklar für MIVW!
Kumpel hat mir ein neuen Versteifungsblech für den Unterboden gefertigt.
HA Bremse ist komplett verbaut und ne Testrunde habe ich auch gedreht 
Für längere Strecken brauch ich definitiv Ohropax 
golf3csl - Jubi GTI 16V
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Was für ne Scheibe ist das hinten?
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Mittlerweile habe ich auch die Bilder vom VW Scene Shooting bekommen, finde das ganz cool, da sieht man auch mal die Tankbänder
Der Jubi macht mittlerweile Winterschlaf, muss an der Stelle nochmal erwähnen dass das Flachland Treffen der perfekte Saisonabschluss war! Hammer was die Jungs da auf die Beine gestellt haben!
Ob im Winter was an der Karre passiert weis ich nicht, geplant ist wie letzten erstmal nichts
Habi (Scenefotos.de) hat meinen Jubi auf dem Flachland Gelände noch abgelichtet, danke dafür!
Hier schonmal zwei Vorabbilder, ein paar mehr dann irgendwann demnächst
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Jetzt endlich mal Live gesehen
Sehr schönes Teil 
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Richtig Richtig schöne Autos. Respekt dafür gefällt mir richtig gut dein Konzept.
Freue mich auf mehr.
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Danke!
Hier dann mal ein paar Bilder vom Shooting, nochmal danke an Habi(scenefotos.de) an der Stelle, ist ein schöner Saisonabschluss!
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Lange nichts mehr geschrieben!
Die Jubis durften die Tage mal Luft schnappen
Die ersten Teile sind da
Geschüsseltes lenkrad mit Snap off
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Schick, schick...
Der Golf ist wirklich schön geworden. Sag mal, was ist das denn genau für ein Bremssattel, den Du vorne montiert hast?
Grüße
Christian
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ZR/L 17 Brembo 6-Kolben. Gibt's am Cayenne, Touareg und Q7!
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OK, dann hab ich richtig vermutet.
Ich will den Fred nicht zumüllen, aber kann der TE mir vielleicht mal ein Maß von Bremsscheibe bis Außenkante Sattel geben? Oder gibt es vielleicht irgendwo eine schematische Darstellung des Sattels?
Zur Erklärung: Ich suche beiläufig nach einer Möglichkeit die selbe Kombination ggf. auf meine schmale 5-Loch-Achse zu schrauben. Dafür muss meine Felge aber über den Sattel gehen ohne dass ich noch breitere Spurplatten nutzen muss.
Vandit Performance bietet den 4-Kolben-Bremssattel (996, 996 Turbo, 993 Turbo) mit einer 322 X 32 mm Bremsscheibe an. Ich würde es aber gerne mal mit der 334er R32 Scheibe probieren
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Super danke.
Ich weiß nicht, ob ich Dich richtig verstanden habe, aber ich bräuchte noch das Maß von Bremsscheibe bis Stirnseite Sattel, damit ich ungefähr ermitteln kann wie dick die Spurplatten sein müssen.
Ich hab halt die schmale 5-Loch-Achse und gelesen, dass die Bremsscheibe vom R32 wohl passt, man dann aber 'nur' einen anderen Adapter für die Montage des Sattels braucht, als bei der Plusachse. Du hast ganz normal die Plusachse drauf, oder?
Ich suche dafür noch eine alte/kaputte Bremsscheibe zum Testen, wenn einer eine hat...
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Hier die Maße: Nimm bei jedem zur Sicherheit 2-3mm bei das du auch genug Luft zur Felge hast!
Bremsscheibentopf zu Sattelaußenkante 60mm
Mitte Radnabe zu Außenkante Bremssattel 192mmHeute mal Karneval standesgemäß wie jedes Jahr genutzt um mit ein paar Kleinigkeiten anzufangen.
Erstmal das Ding auf 4 Böcke gestellt und die Räder abgemacht! Das allein is schon ein Akt für sich ohne Bühne mit dem Wagenheber
Die nächsten Tage werden ein paar Kleinigkeiten erledigt, die noch angefallen sind 2014:
Inspektion muss mal wieder gemacht werden
Bremse nochmal manuell entlüften
Bremse hinten auseinander bauen und schauen wieso diese zu Saisonende gequietscht hat
Spurplatte Fahrerseite minimal abdrehen, dass es Felgenhorn nicht mehr schleifen kann
Vorbereitungen für Shifter und Lenkrad
Hier nochmal ein Bild von der Stellung 'Service Mode'
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Dank Dir.
Mit den Maßen kann ich ein bisschen probieren, wenn der Golf wieder bei mir ist.
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Der Trend geht ja zum Viertwagen....
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Leider geil.
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Erstmal das Ding auf 4 Böcke gestellt und die Räder abgemacht! Das allein is schon ein Akt für sich ohne Bühne mit dem Wagenheber
Da geb ich dir voll und ganz Recht. Diese Tortur hab ich auch schon ein paar mal gemacht
Super toller Bericht hier. Daumen hoch! -
War heute mal wieder am Auto und habe wieder ein paar Kleinigkeiten erledigt bekommen.
Omp Nabe ist gekommen, also habe ich direkt mal das Lenkrad mit Snap Off eingebaut, außerdem habe ich auf meine alte Stossstange schonmal die Bonrath Air Intakes angepasst, diese müssen jetzt nochmal neu lackiert werden!
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Echt sehr schöner Golf. Passt alles zusammen
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