Ich habe die Leitung vom Geberzylinder zum Nehmerzylinder komplett in Stahlflex umgebaut.
Schaltet alles wunderbar, voller Pedaldruck, Schleifpunkt ok.
Nach 20km Fahrt (Motor heiss) bekomme vom Leerlauf aus keinen Gang eingelegt. Kupplung voll getreten. Ohne Gewalt keine Chance. Drücke ich dann etwas mehr am Hebel scheint das Auto leicht anzuziehen, als wenn Kupplung nicht korrekt trennen würde.
ABER: Lupfe ich dann das Kupplungspedal nur einen cm, flutscht der Gang rein. Der Schleifpunkt beim Anfahren ist dann sehr viel weiter oben, also ganz normal.
Ich weiß nicht weiter. Vor dem Umbau war alles i.O.
Das Auto ist ein VR6.