hi,
ja der 4. muss geändert werden, weil die kürzeren triebsätze nicht die grosse 4. gang verzahnung haben.
der triebling muss auch eingemessen werden.
der 4.gang ist von allen getrieben zu verwenden die nicht die "verstärkte" 4. gang verzahnung haben, so die gewünschte übersetzung passt.
Klartext,
muss ich mir ein nicht "verstärktes" Getriebe ( nicht 28 Zähne auf der Kupplungsseite ? ) suchen, bei dem mir die Übersetzung des 4. Ganges gefällt ??? 
z.B. 9A ??? Da ist die Übersetzung im 4. auch 1,129 wie beim 2y.
Richtig ???
Was heisst Triebling einmessen ? Hast noch einen rumliegen ?
Wer kann das ?
genau, der 4. vom 9A passt z.b. ideal, wenn die ü gleich bleiben soll.
der "triebling" ist ein teil der übersetzung und in 2 schrägrollenlagern gelagert. die lager sind aufgrund ihrer doch recht kleinen dimensionierung recht hoch belastet.
um eine vernünftige haltbarkeit der lager zu erreichen musss der triebling mit einer messuhr eingemessen, und die lagervorspannung durch unterlegen von passenden einstellscheiben unter den lagerschalen hergestellt werden.
derjeniger der das machen will sollte es können. wenn die lager aufgrund fehlerhafter vorspannung kaputt gehen kann durchaus der triebsatz, und weitere teile beschädigt werden.
nochmal zu I, 4.65 ist schon recht kurz. da braucht es drehzahlreserven......
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