Hallo, suche einen Ausdrücker für das Wechseln des Traggelenk an einem Golf 3 GTI mit Plusachse. Was für einen Hersteller könnt ihr emfehlen, habe mal bei Egay geschaut, da gibt ja ab 10 Euro was.............is Müll. Es gibt auch etwas teuere, aber ich weis auch nicht was für ne Größe unsw. Vielleicht habt ihr so nen Teil und könnt mir es weiterempfehlen???????? 
MFG
also mit einem hammer und ein paar gezielten schlägen bekommt man die ganz zut raus 
ja, das dachte ich auch, aber als ich bei nem kollegen deshalb in der werkstatt war, hatten die da seitlich einfach 2 bis 3 mal mit dem hammer drangehauen und zack waren sie draus 
ausdrücker braucht man dafür net wie der vorredner schon sagt , 3-4 geziehlte hammerschläage auf das radlagergehäuse und das ding springt raus.
Jungs...wer das bei meinen Radlagergehäusen mit 3-4 Hammerschlägen ausgetrieben bekommen hätte, dem hätte ich nen nen Haus auf Malle gekauft.
Keine 2 Wochen her, da wollte ich die Traggelenke bei meinem VR ausbauen...no fuckin way. Ich hab alles versucht. Und blöd und/oder allzu schwächlich bin auch grad net. Die Dinger waren steinalt und so fest, daß sich selbst mit den härtesten und gezieltesten Handfäustel-Schlägen mal rein gar nichts getan hat.
Erst mit'n geliehenem Abzieher (meiner passte natürlich nicht) aus der Werkstatt gingen die runter...und selbst mit dem Ding und im Schraubstock eingspannt musste ich ganz schön eseln, bis sie endlich rauskamen.
Ich kann Dir bei Gelegenheit den Abstand der Traggelenkaufnahme ausmessen. Dann haste schonmal nicht das gleiche Problem wie ich...mit meinem kann ich nichts weiter machen, als die Spurstangen-Köpfe zu lösen. Für die RL ist der Innendurchmesser zu gering und passte net drüber 
Vllt ahste Glück und die Teile gehen bei Dir echt leicht heraus, aber daß sie sich wehren, ist genauso wahrscheinlich.
Gruß 
,
Max
Unterschreib ich genauso! Letztens erst beidseitig gehabt. Nach 300.000 scheinbar immernoch die ersten Traggelenke an der Plusachse...jippie! Und ich hatte sogar nen passenden Ausdrücker welcher mir 3 Schrauben (Serie, 8.8 und 12.9) einfach mal so abgeschert hat. Traggelenkbewegung=Null!
Letztlich dann alles restlos zerlegt, Radlagergehäuse in den fetten Schraubstock und dann 5 mal mit nem ordentlichen Fäustel volles Rohr genau auf die 12 (nix schräg wie im eingebauten Zustand!) und dann sind die Dinger durch die Halle geflogen! Wahnsinn wie fest die waren! Das gibts tatsächlich auch!
wie gesagt ich dachte das auch aber ein paar gezielte schläge und die traggelenke und auch die spurstangenköpfe waren lose......
in dem moment hätte ich mal gerne mein gesicht gesehen 
ja schafft ihr alle mim wagenheber also ich als KFZ-ler hab (auto auf bühne) noch bei keinem Fahrzeug ein Spurstangen Kopf oder Traggelenk mit einem Ausrücker raus gemacht kann mirs demnach auch schwer vorstellen . auser bei Mercedes da kommt man mim hammer nicht hin beim SLK z.b .
Um wirklich zentral auf die Traggelenkbolzen schlagen zu können, MUSS nunmal die Antriebswelle raus. Bühne hab ich auch aber es ging definitiv nicht anders. Genug Gewalt war definitiv im Spiel weil ja eh neue Traggelenke parat lagen
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